[試post] 晨早杏花村「通勤特快」 + 788 小建議

背景
「東廊特快」為新城在東區中的重要布局。
只要大家早上走來柴灣 / 小西灣，就會見到巴士好高程度的utilization~

尤其8P, 788, 789 係柴灣最多客的3條線路。
以使地鐵港島線的在柴灣的上客量，相比其他東區車站係較少的。

但杏花村由於特快不多，居民大多只能使用鐵路。
而杏花村主要是中產人士，通勤往中區的需求應該不少。
早上在杏花村上鐵路的人，比在柴灣上客更多。

所以相信杏花村有晨早「通勤特快」的需求。


走線
停杏花村總站，跟118P在杏花村停站，再跟788原生走線。



好處
1) 痛擊鐵路公司~
2) 即省時間 / $$，鐵路要$6.9，巴士只需$6.2，更有機會快過港島線(22分)，同埋方便唔洗走上走落。


(只開早晨時段試線)

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加建議788晨早特別班次(0730 - 0900)，除不停(舊)灣仔警署外，
亦不停馬來西亞大廈，直出海徬道(告士打道)去中區，咁就唔洗塞埋站~

閣下係想開8P/788/789特別車兜入杏花村定係平日早晨時段往灣仔,金鐘,中環方向所有8P/788/789班次都兜入杏花村?
但係當係呢3條線自己早繁都未做得掂原本的客既時候...
無啦啦又要做多個杏花村....

原帖由 LP1200 於 2011-7-16 10:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下係想開8P/788/789特別車兜入杏花村定係平日早晨時段往灣仔,金鐘,中環方向所有8P/788/789班次都兜入杏花村?
但係當係呢3條線自己早繁都未做得掂原本的客既時候...
無啦啦又要做多個杏花村.... ...

寫唔好，琴晚好眼訓~


只係晨早試開788杏花村版，中區跟788一樣走法，東區就由杏花村起載~
唔係現在所有線都經杏花村~

原帖由 KV1902 於 2011-7-16 17:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

寫唔好，琴晚好眼訓~


只係晨早試開788杏花村版，中區跟788一樣走法，東區就由杏花村起載~
唔係現在所有線都經杏花村~

上面都話舊線載唔晒,邊度嘔車
出晒載新客!

其實試幾班又唔係問題既, 始終杏花邨朝早去灣仔、中環既人大有人在.
而當720P都可以咁多客既時候, 其實杏花邨都無話唔得.

只不過, 要嘔車, 對一間已經差唔多出哂廠裡面既車既公司來說, 實在太難了.

其實，現在路面已沒有多少位置容納更多巴士，特別是灣仔/金鐘埋站時，更是大學問。

原帖由 neoplan720p 於 2011-7-17 10:31 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實試幾班又唔係問題既, 始終杏花邨朝早去灣仔、中環既人大有人在.
而當720P都可以咁多客既時候, 其實杏花邨都無話唔得.

只不過, 要嘔車, 對一間已經差唔多出哂廠裡面既車既公司來說, 實在太難了. ...

都係個句啦,
788而家早繁係翠灣都搞咁大陣象既時候,
拎788車入杏花村唔係辦法,
反而可以試下打780P主意..

認同; 788同789無可能放到車出黎serve杏花邨.

而780P, 之前我係另一個討論區開了一個建議.

大致上將780P改為康翠->漁灣->翠灣->杏花->東廊.

不再經銅鑼灣 (內告)

反正既可以serve到原本既客, 又可以幫788、789手疏導翠灣客之餘, 又可以吸新客.

而780就將一、兩班車直接改由興華邨總站開出, 填補780P離開該處既漏洞.

早上 780P 在銅鑼灣客量如何？

原帖由 neoplan720p 於 2011-7-18 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
認同; 788同789無可能放到車出黎serve杏花邨.

而780P, 之前我係另一個討論區開了一個建議.

大致上將780P改為康翠->漁灣->翠灣->杏花->東廊.

不再經銅鑼灣 (內告)

反正既可以serve到原本既客, 又可以幫788、789手 ...

原帖由 neoplan720p 於 2011-7-18 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
認同; 788同789無可能放到車出黎serve杏花邨.

而780P, 之前我係另一個討論區開了一個建議.

大致上將780P改為康翠->漁灣->翠灣->杏花->東廊.

不再經銅鑼灣 (內告)

反正既可以serve到原本既客, 又可以幫788、789手 ...

嘩，搞780p前唔該先睇睇780既早繁班次，講緊係6-17分鐘不等呀(不過真係唔覺有6分鐘咁密)，某程度上780p應該係抽左780部分早繁班次去做，如果咁改法即係再抽走柴斜僅有既資源去支援翠灣小西灣。就算你話係康翠開，但係15-20分鐘一班兼反方向出中環真係玩謝柴斜班客。大佬你788/789搞唔掂你既事，有無諗過本身780都唔係好掂呢，早繁都做到咁疏仲要抽走條可以幫下手既780p？


小弟就話住得近地鐵站一早就睇唔順眼780既班次就用隻腳去投票比地鐵姐，但係柴斜班客其實真係無得揀，佢地去中環唔等780唔通搭落筲箕灣轉地鐵咩？


所以如果788/789抽唔倒車出黎就唔好開發杏花村呢個市場喇，始終杏花村搭地鐵落灣仔中環真係夠方便，時間又有保證，22分鐘架788隨時仲係灣仔塞緊咋...


況且抽到車出黎既話我覺得比有需要既路線更好，睇下條82x早繁爆到九彩都係做緊15-20分鐘一班...

BTW 我都唔知點解780早繁出中環0812-1020個時段係可以做到15-17分鐘一班咁恐怖，簡直係東廊特快之恥

08:12 - 10:20

15 ~ 17

多言了，請見諒