為方便葵盛及大窩口邨居民前往港島，並配合葵聯邨入伙，建議開辦930B晨早特別路線，詳情如下﹕
930B 大窩口(石頭街) 單向往金鐘
路線﹕由大窩口(石頭街)開出
石頭街、大窩口道、葵盛圍、葵聯路、葵盛圍、盛福街、葵福路、興芳路、荃灣路，再沿930原有路線往金鐘。
由大窩口(石頭街)開出
星期一至五 07:55及08:10兩班車
星期六、日及公眾假期暫停服務
全程收費﹕$16
分段收費﹕
西隧收費廣場往金鐘 $9.30
過西隧後往金鐘 $5.7
車站位置﹕
0 石頭街
1 葵涌邨茵葵樓對面
2 葵涌商場
3 葵涌邨百葵樓
4 葵盛東邨盛豐樓
5 葵盛東巴士總站
6 葵盛中巴士總站
7 西隧收費廣場
8 西消防街
9 信德中心
10 海港政府大樓
11 怡和大廈
12 金鐘(東)巴士總站
[ 本帖最後由 shd2259 於 2011-7-22 10:17 編輯 ] |
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巴士上到石頭街嗎？不如富安樓起載啦
另一個問題
6 葵盛中巴士總站
7 李一諤紀念學校
8 西隧收費廣場
咁行一定要兜大圈架
[ 本帖最後由 sq285 於 2011-7-22 08:42 編輯 ] |
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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回復 2# 的帖子
原文已更改，取消李一諤該站，另外現時有校巴途經石頭街，搵架11米行，應該無問題。
[ 本帖最後由 shd2259 於 2011-7-22 10:23 編輯 ] |
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講真大窩口, 葵涌邨都會搭番930, 930B在該區只會吉車遊街, 不如在葵盛兜一個圈, 做得全面D仲好啦 |
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貪D人懶行落去，先至擺石頭街做起點，執番些少客都好過由葵盛起載。
其實現時的走線，是參考47X由葵盛東開出的行法，這樣落山去葵芳先至最快，如果唔係又送客俾綠小89S轉港鐵。 |
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葵盛起載的話，條線會唔會好似337一樣冇咗?
同埋葵盛啲路咁攪法一定服務唔哂葵盛人口，高盛臺同月海灣／葵聯邨一定要二揀一
仲有，葵盛係咪有咁多人出中上環返工先？ |
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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337 已經証明左冇可能同港鐵鬥
930 都唔係特別好客 |
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當年337執其中兩個致命傷，是仍然經紅隧和兜荔景，這樣令到葵盛居民改乘其他交通公具往港島。而現在的方案已做到唔太兜路，同時亦經過兩個人口集中的大站，葵盛中和葵盛東總站。
[ 本帖最後由 shd2259 於 2011-7-22 23:24 編輯 ] |
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我認同在葵盛要二選一去節省行車時間，現在選行葵聯路出，如果經高盛臺，又要慢慢上山再落斜，久不久又有學神貨車阻路調頭，攪慢晒D行車時間。
現在多極都係兩班，總有人要過海返工，唔一定係中上環，過到中環再轉車都得。
[ 本帖最後由 shd2259 於 2011-7-23 02:29 編輯 ] |
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