九巴72S線, 九巴73S線 (第一代)

我發覺書本資料事實上有問題；
九巴72S線 沙田市中心至松仔園(循環線)
九巴73S線 (第一代) 大埔中心至松仔園(循環線)
開辦日期: 1986年7月12日
根據土力工程拓展處: (Hong Kong) Rainfall and Landslides in 1986 第81頁份山泥傾瀉報告，ME 7/4, ME7/5指出。
1995年4月19日(Hong Kong) Rainfall and Landslides in 1995 第105頁份山泥傾瀉報告，ME 4/2指出。
1995年4月19日大埔康樂園及汀角路有樹木被摧毁。

請問各位錦山村山泥傾瀉同"九巴72S線,九巴73S線 (第一代)"開辦日期:1995年4月有什麼關係？

之前樓主貼A10版 1955年8月28日"松仔園"死咗38人，都唔關事！

[ 本帖最後由 martwin2 於 2011-8-15 23:22 編輯 ]

會唔會係錦山村單山泥傾斜和你所提及的73s線冇關係?
而且呢條問題係咪更適合放在A10版?

[ 本帖最後由 kiwai 於 2011-8-14 21:44 編輯 ]

依稀記得大約於 1985 彧 1986 年左右的夏天曾經因一次掛八號風球連場大雨，導致松仔園附近的一段大埔公路發生大型山泥傾瀉，結果須要封閉大半個月清理及修葺，期間 70, 72, 72A, 72B(當年路線), 73A, 及 74A 須改行火炭至廣福邨一段吐露港公路，當年坐上述路線往來兩區的乘客，簡直執到有賺。至於 1955 單嘢，就喺解釋為何松仔園山邊的一條小橋流水會變成後來街知巷聞的猛鬼橋，同巴士無關，哈哈，知驚未！

應該1986，因為吐公係1986年中通車的。

印象係1986年，我搭過72B飛吐露港。

原帖由 martwin2 於 14/8/2011 20:56 發表
我發覺書本資料事實上有問題；
九巴72S線 沙田市中心至松仔園(循環線)
九巴73S線 (第一代) 大埔中心至松仔園(循環線)
開辦日期: 1986年7月12日

根據天文台紀錄，

超強颱風)

蓓姬

於9/7/1986-12/7/1986期間影響香港，曾掛上三號或以上颱風訊號達40小時，與上文刎合。

原帖由 PC2625 於 2011-8-20 01:59 發表
依稀記得大約於 1985 彧 1986 年左右的夏天曾經因一次掛八號風球連場大雨，導致松仔園附近的一段大埔公路發生大型山泥傾瀉，結果須要封閉大半個月清理及修葺，期間 70, 72, 72A, 72B(當年路線), 73A, 及 74A 須改行火炭至 ...

請問條橋既位置大約係邊?? thz

由草山前往大埔公路(樟樹灘段)的一段行山徑，接近大埔公路出口(那兒巴士站亦叫松仔園)前約十分鍾路程