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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有關九巴丹尼士統治者(DM)幾問:
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[歷史資料] 有關九巴丹尼士統治者(DM)幾問:

[複製鏈接]
king 發表於 2011-9-26 21:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-9-2 23:01 發表
統治者行過好多線.一向用開雞鴨的線,會有DM做特見;雞鴨退役後,由BL/M/DM取代.
18在80年代美孚總站時代掛過統治者.
36M,我記得1989年轉S3BL之前用.
35A在19/5/1996延長尖東當日,係K廠調入6部統治者,1996年尾,35A換入4部S3N取代4架統治者,4架統治者轉掛18,取代雞車.1997年,35A加強空調巴士服務,加上35A客量增加,統治者入數甩35A
統治者仲有行過30,梨木樹36系所有線,53及68A,小弟在1989年暑假曾坐過統治者行68A,估計係荔廠派車.
統治者掛30,應該係因為要改TURBO M做51,所以換統治者俾30.
統治者行過已取消的線記得有34B及89R
統治者不知有冇行過邊境3K線?

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2011-9-2 23:05 編輯 ]

BL3 喺1996年年尾行咗幾個月35A, 冇安蔭牌布, 要喺車頭插紙牌, 跟住先至掛36.
DM 就搵唔到喇, 18 喺美孚做總站就祇係搵到呢張:
IMG_0855(small).JPG
3asv6 發表於 2011-9-26 21:31 | 顯示全部樓層
原帖由 king 於 2011-9-26 21:26 發表

BL3 喺1996年年尾行咗幾個月35A, 冇安蔭牌布, 要喺車頭插紙牌, 跟住先至掛36.
DM 就搵唔到喇, 18 喺美孚做總站就祇係搵到呢張:


我屋企有本地圖影到BL87,DM@18.

[ 本帖最後由 3asv6 於 2011-9-26 21:33 編輯 ]
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
3asv6 發表於 2011-9-26 21:38 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-9-2 23:01 發表

35A在19/5/1996延長尖東當日,係K廠調入6部統治者


除35A外仲有同線35S都有用DM,唯一一次坐過
35S遊河都係坐DM.好記得之後落車0係美孚大
家樂食0的蘿蔔餅早餐好好食.
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
HR9710+KU1391 發表於 2011-9-27 00:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 king 於 2011-9-26 21:26 發表

BL3 喺1996年年尾行咗幾個月35A, 冇安蔭牌布, 要喺車頭插紙牌, 跟住先至掛36.
DM 就搵唔到喇, 18 喺美孚做總站就祇係搵到呢張:


1987年時,18泊在美孚的坑,是現在而封,做左天橋出口,38A之前的坑,6C果條當年泊6,而6C泊而家98C條坑.
記得早更食飯,6的3BL食飯車試過泊18條坑,18要係6條孖坑上客.

原帖由 3asv6 於 2011-9-26 21:38 發表

除35A外仲有同線35S都有用DM,唯一一次坐過
35S遊河都係坐DM.好記得之後落車0係美孚大
家樂食0的蘿蔔餅早餐好好食.


你坐DM行35S應該在1996年.
35S由35A柯打,小弟就未坐過DM行35S,但坐過35A尖東年代掛牌車,及深水埗年代DM的特見,DM跑葵涌道好爽又定.
順帶一提,1995年,荔廠再度有DM時,首先掛30,跟住35A由K廠調入DM做掛牌.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2011-9-27 00:05 編輯 ]
Crotone 發表於 2011-9-27 06:25 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-9-27 00:04 發表


1987年時,18泊在美孚的坑,是現在而封,做左天橋出口,38A之前的坑,6C果條當年泊6,而6C泊而家98C條坑.
記得早更食飯,6的3BL食飯車試過泊18條坑,18要係6條孖坑上客.

唔係WOH..我記得好似係而家86果條坑
One Door Closes Another Door Opens
 樓主| nwfb1110 發表於 2011-10-2 20:22 | 顯示全部樓層
另外九巴DM所用的驅動軸,
同中巴SD/雅高/城巴二手統治者所使用的驅動軸有不同的,
其實在機械配搭上是否有分別的?

另外92年加德士的電視廣告中所出現的DM究竟又是那一輛?
宏  Wang
DD3999 發表於 2011-10-3 03:16 | 顯示全部樓層

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5D 都有用DM行過一段時間
KevinMan 發表於 2011-10-16 22:55 | 顯示全部樓層
1983-84 年 45号線用過 DM1,(converse 廣告), 其他DM 唔喺好記得, MCW -M17, M21,23,25,29, 30, 有時有d 高梗窗BL(BL1-23 最憎依d款 ), 三款兩軸中DM最舒服,避震軟綿綿, 浪吓浪吓, 長程車, 最快揾到周公的一款 , 而M字上層車頭最正,邊窗食頭風,爽!而BL最新款(BL96-BL123)有滤光玻璃和通風格, 落雨唔會焗死.外型是4款BL中最好的.

[ 本帖最後由 KevinMan 於 2011-10-16 22:58 編輯 ]
牛奶仔 發表於 2011-10-17 00:05 | 顯示全部樓層
原帖由 KevinMan 於 2011-10-16 22:55 發表
1983-84 年 45号線用過 DM1,(converse 廣告), 其他DM 唔喺好記得, MCW -M17, M21,23,25,29, 30, 有時有d 高梗窗BL(BL1-23 最憎依d款 ), 三款兩軸中DM最舒服,避震軟綿綿, 浪吓浪吓, 長程車, 最快揾到周公的一款:lov ...


45用完雞車之後就用M掛牌, DM1只維很短時間便去了過海線, 45有印象的掛牌有M16, M21-M25, M29及M30, 即所有當時屬荔廠的第二批M都編晒落45, 呢批M仔特色係全透明車窗, 同車廂用隱蔽式客燈, CZ牌的M除M16, 另一架好似係M10.
唔大得,唔少得,點至得呀?
KevinMan 發表於 2011-10-17 22:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 牛奶仔 於 2011-10-17 00:05 發表


45用完雞車之後就用M掛牌, DM1只維很短時間便去了過海線, 45有印象的掛牌有M16, M21-M25, M29及M30, 即所有當時屬荔廠的第二批M都編晒落45, 呢批M仔特色係全透明車窗, 同車廂用隱蔽式客燈, CZ牌的M除M16, 另一架好 ...


DM1 好似去咗105, 唔喺好記得清楚, M10好似K廠車, 但唔喺好肯定,要求證, 當時剛剛會考後放暑假, 约班同學仔上45遊車河, 都唔知幾爽, 真喺好懐念依d日子.
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