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九巴路線 270 鳳南路分站工程展開
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日前所見, 九巴路線 270 鳳南路分站 (位於天平路, 鳳溪安老院外) 的擴闊工程已展開,
其中一棵樹已移走, 而路政署給我的回覆是有關工程九月尾
前完成, 運輸署則稱會與九巴密切商討安排雙門巴士行走 270,
但實際安排要視乎巴士公司資源.
希望 270 能早日轉用雙門巴士, 現時單門德仔及三菱上落實在
太慢, 呢幾日九巴安排新德仔行 270, 唔知係咪因上落快左, 好
多時見批新車輕鬆追到前車. |
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運輪署話有其他方案, 例如: 搬站, 但無具體資料. 個人估計, 建造業訓練中心分站
問題涉及古樹, 較難處理. 個人提議可將巴士站搬前約四十米, 該處應該有空間建巴士分站.
我搭過好多次雙門車於建造業訓練中心上落, 用前門落車, 或司機泊出少少, 上落都
無問題, 而事實上, 好多時兩部巴士同時一前一後於龍豐花園站上落客時, 都唔係完全
對得正巴士站位.
[ 本帖最後由 tonio 於 2011-9-17 02:17 編輯 ] |
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講左成年依家臨近區議會選舉先黎做野
都唔知係唔係別有用心
原本話第二季就轉新單層轉到依家都仲未有新掛牌車
OT: 好似遲d會減班, 平日非繁驚現12分鐘一班車... |
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原帖由 278x 於 2011-9-17 11:28 發表 
講左成年依家臨近區議會選舉先黎做野
都唔知係唔係別有用心
原本話第二季就轉新單層轉到依家都仲未有新掛牌車
OT: 好似遲d會減班, 平日非繁驚現12分鐘一班車... ...
班次已於 12/9/2011 調整... 全日不少時間班次都達雙位數字. |
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回復 6# 的帖子
個個位之前運吉係有考慮過
不過「話」日後個到會係天平山村新發展區o既路口, 所以唔適合做永久巴士站咁話.. |
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原帖由 278x 於 2011-9-17 12:21 發表 
個個位之前運吉係有考慮過
不過「話」日後個到會係天平山村新發展區o既路口, 所以唔適合做永久巴士站咁話..
如果係咁, 似乎無得點搞, 就算搞到, 都可能要等好長時間,
或者花好多資源, 亦無必要僅為 270 而訂單門新車.
實際些, 不如照用雙門車, 於該分站改用前門上落就暫時
解決問題. 反正呢一輪新德仔行 270 都行左連續好多日. |
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原帖由 tonio 於 2011-9-17 11:30 發表 
班次已於 12/9/2011 調整... 全日不少時間班次都達雙位數字.
行車時間拉長到38分鐘,但感覺好似收左一部車,
食飯時間得3部車行,實際成15分鐘一班車。
有日我係上水鐵路站返天平送左部270 AAU車尾,等左十幾分鐘黎部GE7349,
部車返到天平部AAU先出天平總站。
而跟AAU尾5分鐘後上翠麗客嘅HA9706就係天平路路口先撞見。
MT4228就食緊飯。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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