B1調整收費

由2012年1月1日起,九巴路線B1將調整收費,詳情如下:

全程收費: 12
元朗至落馬洲: 10
新時代往天水圍: 3.9

來源: 站頭通告

原帖由 FBI2 於 2011-12-24 23:19 發表
由2012年1月1日起,九巴路線B1將調整收費,詳情如下:

全程收費: 12
元朗至落馬洲: 10
新時代往天水圍: 3.9

來源: 站頭通告

即係全程收費變番正常, 元朗至落馬洲分段繼續做優惠價(正常價應該係$10.90)?
通告有冇講新一輪優惠去到幾時?

[ 本帖最後由 kiwai 於 2011-12-24 23:50 編輯 ]

呢條線幾個月之內加價三次,
加得咁密, 香港專利巴士史上有無試過有類似例子呢?

似乎九巴都幾"求財若渴", 油價對佢盤數真係咁大壓力?

na...呢個唔係叫「加價」，呢個只係將個「優惠」取消je……
不過個原價真係同小巴冇得比，但仍然贏港鐵(時間、車錢)一大截！！

原帖由 lsc04d11 於 2011-12-25 08:05 發表
na...呢個唔係叫「加價」，呢個只係將個「優惠」取消je……
不過個原價真係同小巴冇得比，但仍然贏港鐵(時間、車錢)一大截！！

75運吉唔俾佢加車,又要做下灣特車,已經送左好多客俾B1啦.
雖然而家75落馬洲站班次仲係班班爆,但係條龍已經比以前短左好多,起碼唔會總站等4-5班都未上到.

可是B1,落馬洲站都可以分分鐘等3班先上到車.呢條線已經榮登九巴5大賺錢路線,仲肯同你收優惠價已經好俾面,不過我覺得佢2012年內連元朗分段都變回正價.

其實佢收返正價有咩問題?
B1點睇唔似加價會趕客既線

如果加左價，運吉又批佢加車行
比多d cost換好少少服務，B1的確錢途無限

身為元朗居民 ! 當你一拎一袋二袋或手推大件行李過關個陣 , 搭架坐
位得16人的小巴 , 又冇位放行李手袋 , 到時真係辛苦自己之餘 ! 又阻
到真正需要搭小巴的乘客..... 所以九記b1 能吸納呢類型過境旅客 .

加到三十蚊一位就差唔多!

原帖由 FBI2 於 2011-12-25 09:36 發表


75運吉唔俾佢加車,又要做下灣特車,已經送左好多客俾B1啦.
雖然而家75落馬洲站班次仲係班班爆,但係條龍已經比以前短左好多,起碼唔會總站等4-5班都未上到.

可是B1,落馬洲站都可以分分鐘等3班先上到車.呢條線已經榮 ...

我上個星期係落馬洲站去元朗; 之前已經有經驗話比我聽搭75係有排等(上次就等左45分鐘先上到車);
所以都係搭B1; 落到樓下見到條龍, 如果排座位, 個人估計最少要三班車先上到; 而企位就相對少人; 大約
得十零個人係度; 見到禁GE情況就當然去排企位; 結果即班就上到車. 嚴格來講, B1呢次唔算加價, 只係優惠
結束收返正價.  我相信就算收返正價, 客量都唔會有影響. 始終B1同75比, B1真係密車好多. 綠小75都係留返
係落馬洲站出皇巴站先搭佢.....