九巴「開設」特別路線 91P (15/2 生效)

原帖由 ASV50 於 2012-2-11 04:41 發表

唔係唔識變通，係好多火雞人都好驚搭巴士入去
巴士站又要行遠D，小巴人龍長，但總叫做車海
兩者係載客量同車輛數目可以話打成平手
而小巴的確行車時間上優勝

最唔識變通既，不如話各位無早D去搭車.. ...

好老實講，我唔覺 11 號小巴車海... 當然唔係話要好似 1A 咁啦

佢朝早 8 點幾平均都要成 3-5 分鐘一架
但係巴士 10 分鐘點都有一兩架

雖然巴士慢 (20-25 min vs 10 min)，但係點都載得多人過小巴

原帖由 GA5505．六小孩 於 2012-2-11 14:39 發表


好老實講，我唔覺 11 號小巴車海... 當然唔係話要好似 1A 咁啦

佢朝早 8 點幾平均都要成 3-5 分鐘一架
但係巴士 10 分鐘點都有一兩架

雖然巴士慢 (20-25 min vs 10 min)，但係點都載得多人過小巴 ...

91M...8點半打後..班次唔太穩定
有幾次奶過野(8點9在牛池灣等車, 等到過左9點先有車)...搞到唔敢搏

而小巴每日變化都幾大下, 有時8點9等車同9點等車係冇咩分別, 都係9點2左右落車

原帖由 timmylee 於 2012-2-11 17:52 發表


91M...8點半打後..班次唔太穩定
有幾次奶過野(8點9在牛池灣等車, 等到過左9點先有車)...搞到唔敢搏

而小巴每日變化都幾大下, 有時8點9等車同9點等車係冇咩分別, 都係9點2左右落車 ...

因為清水灣道小巴落客位朝朝早7:30-8:30都塞車 (無錯，就係1A/11的車海)，
所以8點幾91M番車未必準時。
如果好似以前咁用外來大金車柯打或者會好少少。

原帖由 GA5505．六小孩 於 2012-2-11 14:39 發表


好老實講，我唔覺 11 號小巴車海... 當然唔係話要好似 1A 咁啦

佢朝早 8 點幾平均都要成 3-5 分鐘一架
但係巴士 10 分鐘點都有一兩架

雖然巴士慢 (20-25 min vs 10 min)，但係點都載得多人過小巴 ...

其實小巴唔係真係咁多車，相對巴士，當然非繁時搭小巴著數啦！

原帖由 someone2009 於 2012-2-11 13:34 發表

對，我就係呢個意思
如果98A可以開創紀短棍,同埋91M全日來回行新清
93A/98A 既車order 91M/P 已經無咩問題

利安道轉新清個位已經整好左，寶林方向用車問題應該不大
依家2F/91M蛇車要私牌上山落山其實幾浪費 ...

上繁都仲可以有少少值得考慮
但而家下繁果四班創紀短棍已經搞到下繁98A班次大亂，唔適宜再開短棍

其實大部份返UST既朋友都識得按時間去搭巴士定小巴
freshman 9月最初可能會迷信小巴快D, 返九點堂都排長龍等
但過一排就會知道等巴士可能除笨有精, 返9點就會等番91/M
另外去到10月既時候都明顯少左人等車, 因為D人都會走9點堂
返得耐左既人更加會發現91M既轉乘好好用, 繼而放學出MK尖咀玩都會用91M轉26,27, 捨棄小巴地鐵

去到非繁忙時間, 多數時候都係等小巴好過巴士, 就好自然行去等11號小巴

另外91P頭班開0805, 返到UST應該8點八都未到, 好似早左D

講轉乘，以前26,27仲有熱狗果陣最屈機，過一過熱狗再坐91M仲平過全程！
最好彩當年有一朝見到DK4553@27，坐兩個站去利安道，之後第二日架車已經留廠等除牌……


我以前都係坐頭班特車多，都夠時間落LG1 grab&go，反而尾班8:30通常9:02先落到車……
如果開8:05，再因應人多再行慢一D，應該8:40到啦，都仲叫可以坐低食到早餐...
好睇有無人白石窩落車...

[ 本帖最後由 toyl 於 2012-2-12 00:44 編輯 ]

91M其實是何時開始開辦科大特車（不經新蒲崗），及何時加設回程特車？
因為search過網站都找不到相關歷史資料。

多謝解答。

原帖由 eric278 於 2012-2-12 22:11 發表
91M其實是何時開始開辦科大特車（不經新蒲崗），及何時加設回程特車？
因為search過網站都找不到相關歷史資料。

多謝解答。

298P取消之替代品
2006年6月左右

原帖由 eric278 於 2012-2-12 22:11 發表
91M其實是何時開始開辦科大特車（不經新蒲崗），及何時加設回程特車？
因為search過網站都找不到相關歷史資料。

多謝解答。

如果冇記錯, 91m在02年10月15日出通告話加往科大的特車
而回程班次係07年5月2日開始出通告加的(非正式的特車好早之前就已經有)