新界綠小610S加價($20 > $21.5)即時生效

好似同一公司仲有3條線都在3月25日加價.
好多舊客都唔知加左價. 果個半要另外再俾.
610S新分段收費 :
天水圍 - 屯門 : $8.6
旺角 - 尖沙咀 : $7.5

原帖由 60M 於 2012-3-25 10:29 發表
好似同一公司仲有3條線都在3月25日加價.
好多舊客都唔知加左價. 果個半要另外再俾.
610S新分段收費 :
天水圍 - 屯門 : $8.6
旺角 - 尖沙咀 : $7.5

該公司綠小線還有42, 608, 609

27/3 14:00 更新
剛剛打去信威查詢，證實42, 608, 609, 610S已於3月25日起加價
42
$4.3->$4.6
608
$5.8->$6.2
$4.8->$5.2
609
$4.0->$4.3

(610S新收費見#1)

[ 本帖最後由 eric278 於 2012-3-27 14:07 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2012-3-26 15:16 發表

該公司綠小線還有47S, 48S, 73, 74, 74A
早已於今年1月8日加價
Ref: 運輸署通告
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28497.html

610S 果間公司冇做上面呢 5 條線
係做 42, 608, 609

隔離公司果條同佢在屯門有部分競爭力的606S在1月加價後呢條線捱到3月尾先至加價，呢間公司都算係咁。

原帖由 doraemonpaul 於 2012-3-27 07:11 發表
隔離公司果條同佢在屯門有部分競爭力的606S在1月加價後呢條線捱到3月尾先至加價，呢間公司都算係咁。

調返轉屯天分段610S就一直保持領先...

試過坐610S尾車出尖咀方向響屯門公路去到杯渡先上橋

應該有固定客吧. 不然等車果D真係白等.

原帖由 60M 於 2012-3-28 12:43 發表
試過坐610S尾車出尖咀方向響屯門公路去到杯渡先上橋

應該有固定客吧. 不然等車果D真係白等.

呢條線又少車又亂咁行,應該得11車
試過四點幾係大與體育館等車返天水圍等極都無車等到火都黎去食完早餐搭輕鐵返屋企

原帖由 chiukit2001 於 2012-3-29 14:14 發表
呢條線又少車又亂咁行,應該得11車
試過四點幾係大與體育館等車返天水圍等極都無車等到火都黎去食完早餐搭輕鐵返屋企

呢d唔係叫亂行,係有客先入,非常正路.

其實除非係知時間,如果唔係,係呢d位真係唔好亂等呀.

原帖由 阿Dee 於 2012-3-29 19:01 發表
呢d唔係叫亂行,係有客先入,非常正路.

其實除非係知時間,如果唔係,係呢d位真係唔好亂等呀.

正路？條線屯門有分站，點會叫有客先入？唔兜又點知有無客？一係就Cut剩屯中一個站或者沿線只供落客

好似77咁，由滿座唔入天耀->14/5個都唔入->8個都唔兜，唔通咁你又覺得無問題？