九巴B4 八鄉路←→落馬洲鐵路站

九巴251A於本周六(3月31日)正式投入服務，成為首條以八鄉路（大欖隧道轉車站橋底）作總站的專利巴士路線。
此線的開辦，證明九巴可以在八鄉路，開辦不同地區接駁欖隧巴士路線的九巴路線，而不需駛經大欖隧道。

現時往來落馬洲鐵路站至元朗、天水圍的B1線，由於客量相當多，巴士在元朗市中心往往已經爆滿，
又因該線提供多條區外線的八達通轉乘優惠，進一步加重B1線的負荷。

故此，有需要另開新線，分流部份由市區巴士線接駁B1線往來落馬洲鐵路站／福田口岸的旅客。
新線會命名為B4線，往來八鄉路（大欖隧道轉車站）至落馬洲鐵路站。

為進一步突顯該線的接駁功能，除了接駁大欖隧道轉車站外，更會途經錦上路鐵路站，方便西鐵線乘客往來落馬洲鐵路站過境福田口岸。

行車路線
八鄉路開：
經八鄉路，錦河路，東匯路，錦上路鐵路站，東匯路，錦河路，錦田公路，青山公路，博愛交匯處，新田公路，新田交匯處，落馬洲路及龍口路。
落馬洲鐵路站開：
經龍口路，落馬洲路，青山公路，新田交匯處，新田公路，博愛交匯處，青山公路，錦田公路，錦河路，東匯路，錦上路鐵路站，東匯路，錦河路及八鄉路。

服務時間
八鄉路開：0615-2115
落馬洲鐵路站開：0645-2255
班次：15-20分鐘

車費及轉乘優惠
全程收費：$11
分段：

• 錦田公路往落馬洲鐵路站 $10
• 過博愛交匯處後往錦上路鐵路站 $5.2

八達通轉乘優惠
B4←→54, 64K, 64P, 76K, 77K
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲$3.80的折扣優惠。

大欖隧道巴士線轉乘優惠
由B4轉乘九巴大欖隧道巴士線
於大欖隧道轉車站轉乘任何一條南行方向的九巴大欖隧道巴士線，第二程可享有以下優惠轉乘票價：

• 轉乘68M、69M/69P、251M、263M、264M、265M/265P、269M、279X：$3.90
• 轉乘68X、69X、265B：$7.40
• 轉乘269D：$8.90
• 轉乘268B、268C、269B、269C：$10.90
• 轉乘968：$15.90

由九巴大欖隧道巴士線轉乘B4
乘搭任何一條北行方向的九巴大欖隧道巴士線，於大欖隧道轉車站轉乘B4線，第二程可獲$3.80的折扣優惠。

車站
八鄉路開
1 八鄉路總站
2 錦上路鐵路站 (C出口)
3 錦田公路，高埔村（分段收費起點）
4 錦田公路，下高埔村
5 錦田公路，凹頭
6 青山公路，東成里
7 青山公路，楊屋村
8 落馬洲路，洲頭村
9 落馬洲路，下灣漁民新村
10 落馬洲鐵路站

落馬洲鐵路站開
1 落馬洲鐵路站
2 落馬洲路，下灣漁民新村
3 落馬洲路，洲頭村
4 青山公路，落馬洲 (皇巴士總站)
5 青山公路，東成里（分段收費起點）
6 錦田公路，凹頭
7 錦田公路，下高埔村
8 錦田公路，高埔村
9 錦上路鐵路站 (C出口)
10 八鄉路總站

派車
5部加裝行李架的富豪B7RLE（AVC）及2部加裝行李架的富豪B9TL（AVBE）
若有需要，可加派12米雙層巴士支援

既然都係過境，搭GMB78已經可以

車從何來 ? 有車不如加比 B1 開短途車去元朗好過啦

原帖由 GL3789 於 2012-3-29 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然都係過境，搭GMB78已經可以

GMB78只去新田皇巴站，要轉皇巴士。

又慢過轉B1，又貴過轉B1(往落鐵方向)，呢條線開黎有乜用？你估落鐵好多位？

重點:要行樓梯先轉到車

[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-3-31 14:25 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2012-3-29 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁咪仲慢過B1
與其係咁, 不如開條線正正經經做落馬洲直飛荃鐵, 經大欖巴士站
收足18蚊位(轉車同其他M線睇齊)
咁價位都仲平過港鐵, 但又貴過B1

非常同意
我反而覺得如果開新線去大欖的話,
目的就係唔想市區人士入元朗迫 B1
你倒不如建議去盡小小, 如由市區開入去, 以大欖隧道轉車站轉車, 過隧道後直去落馬洲鐵路站好過 ~

不過閣下建議荃灣鐵路站, 我就覺得青衣更加有意思,
始終荃灣而家有直通巴去皇崗, 反而青衣過境黎講仲係真空 (一係就 279X > 港鐵)
不如索取去青衣鐵路站好似較好 ~

我覺得樓主有點「為開線而開線」既感覺，
我唔知依家有幾多人會真係晌市區搭車入元朗轉B1，
但我覺得需要一定唔會好大，
至多係荃葵青可能會方便D，
至於錦田一帶如果以錦上路站去皇崗架過境車作比較，
就知需求都唔會大，
與其係咁咁開來做咩？
我同意樓上所講，
要開既倒不如晌青衣開，
然後晌欖隧加埋251A做轉乘好過了。