[當年今日] 啟德機場最後一天

14年前的今天:
1998年7月5日 - 是啟德機場的最後一天.  
翌日清晨, 全新的赤蠟角機場就開始運作... 立即爆鑊!

Good bye Kai Tak... Airport bus routes , and Thank you!!

齊貼以前 服務啟德的九巴, 中巴, 甚至城巴機場線!
(部份重貼)

[ 本帖最後由 DD2113 於 2012-7-5 23:40 編輯 ]

A20 取消通告 , "乳豬紙"及其他...

啟德機場巴士路線取消後, 有些街道因此再沒有專利巴士途經(突發改道除外), 例如:

A1 金馬倫道, 加拿芬道, 金巴利道
A2 會議道(會展下面)
A3 加寧街, 記利佐治街
A5 協調道, 電星道
A7 富強街, 橫頭磡中道
A20 法院道, 正義道, 柏運道

當然唔少得啟德機場客運大樓一帶道路, 以及宋皇臺道, 譚公道(A1, A5), 幸運道(A7),
機場隧道支路往宋皇臺道(A1, A2, A3, A20), 新山道往東九龍走廊(A2, A3, A20),
A5來回程分別用兩條海底隧道(紅隧, 東隧)亦係機場線中絕無僅有.

正義道和法院道尚有 10X 和後來的 43。

原帖由 EX-TL 於 2012-7-6 00:13 發表
啟德機場巴士路線取消後, 有些街道因此再沒有專利巴士途經(突發改道除外), 例如:

A2 會議道(會展下面)

新巴43X的（剛好是Dart）仍然途經會議道。

當年行A20既LA有冇裝行李架?

原帖由 ctb8107 於 2012-7-6 01:30 發表
當年行A20既LA有冇裝行李架?

冇, 雙層車同其他DC (1-4之外) 只會係替車, 冇裝行李架.

因當時有新飛鏢同長矛, Falcon 好似96~97年係咪已經冇行機場線了?
我坐得最多係A5 , 記得好似要兜太古城?
當時機場線A5 應該都算長

話時話, 豐田同三菱係A7 掛牌
當年有冇特見走去其他A 線?

原帖由 franco26 於 2012-7-6 05:34 發表
因當時有新飛鏢同長矛, Falcon 好似96~97年係咪已經冇行機場線了?

其實早於1994年已有一批 Falcon 拆除行李架，改為行走203E線，其餘的則大約於1996年撤出機場線，有些調往沙田廠行走285線。

原帖由 franco26 於 2012-7-6 05:34 發表
我坐得最多係A5 , 記得好似要兜太古城?
當時機場線A5 應該都算長

A5線大致路線：
機場－＞紅隧－＞維園－＞電氣道－＞渣華道－＞英皇道－＞太康街－＞東區走廊－＞東隧－＞觀塘繞道－＞太子道東－＞機場

原帖由 franco26 於 2012-7-6 05:34 發表
話時話, 豐田同三菱係A7 掛牌
當年有冇特見走去其他A線?

豐田 Coaster 最初曾行走A5線，改為改用AA為主（Falcon 曾行走過，應算是特見）。

見到中記有用過雙層行啟德線,
突然想問問九記又有冇起啟德機場機場線上面派過雙層車行過呢 ?

先謝 ~