797M 9/7起加停清水灣半島/蓬萊路/694 9/7調整班次

來源:新豬紙

舊
百勝角->將軍澳站
將軍澳站->百勝角
新
百勝角->清水灣半島(環保大道)->將軍澳站
將軍澳->蓬萊路(環保大道)->百勝角

-------------------------------------------------
694調整班次

調景嶺一至五舊開出時間(只列調整部份)
06 00 20 40 50
07 00 20 40 55
08 15 35 55
09 15 35 55
10 15 30

新開出時間
06 00 20 35 45 55
07 15 35 50
08 10 30 50
09 10 35 55
10 15 30

6點個節開5班，夠客嗎?

[ 本帖最後由 kay 於 2012-7-11 21:29 編輯 ]

原帖由 kay 於 2012-7-11 20:50 發表
來源:新豬紙

舊
百勝角->將軍澳站
將軍澳站->百勝角
新
百勝角->清水灣半島(環保大道)->將軍澳站
將軍澳->蓬萊路->百勝角

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694調整班次

調景嶺一至五舊開出時 ...

但我睇網上乳豬紙, 797m似乎唔入蓬萊路, 只係停環保大道喎

694其實只係大規模定有一堆車開早左五分鐘姐…
雖然本身都有10分鐘一班係幾令人費解

797M當年cut左清半個站，而家又加番... 其實都知冇客，加黎為乜呢...

原帖由 AL1@3C 於 2012-7-11 21:40 發表
797M當年cut左清半個站，而家又加番... 其實都知冇客，加黎為乜呢...

797m反正都經過呢段路, 依家只係加兩個站牌o者,
如果真係有人上車, 咪當賺左囉

原帖由 AL1@3C 於 2012-7-11 21:40 發表
797M當年cut左清半個站，而家又加番... 其實都知冇客，加黎為乜呢...

加回車站乃屬回應區議員要求。

http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2012_056_TC.pdf

但會否提供當年由清水灣半島往將軍澳站的$3.7分段收費呢？

我認為694近兩次早上班次調整只係純粹配合車務, 與乘客需求無關。
不過694班次一次比一次樣衰, 除左熟客(八、九成免費)外, 真係好難吸引人搭, 甚至記得有呢條線存在。

原帖由 AL1@3C 於 2012-7-11 21:40 發表
797M當年cut左清半個站，而家又加番... 其實都知冇客，加黎為乜呢...

當年 797M 被議員要求踢出清水灣半島，繼而取消埋個站之時，
109M 個老闆係西貢區議員，依家仲係咪我就唔知，只知清水灣半島依家個當區議員係叫方國珊。

應該解答到你既疑問。

但觀察所見，約三星期前，往將軍澳站方向既站牌早已預備好，並只用膠袋蓋住，星期一還未打開，星期二打開了。
但往工業邨方向，新巴以白紙遮住796X下面的「797M往工業邨」，到琴日仍未肯撕開。

再講，兩個月前，往坑口站(298E)方向既車站成日有路政工作，但有關部門都冇將個站臨時搬前/後，證明個車站真係冇乜人用，反而往工業邨偶爾見有人等車。

694早繁去小西灣我見客量都幾好架喎...
同非繁比就真係相差太大...