重組6D, 11D, 30, 40, 42, 43A, 43M

原帖由 dippy 於 2012-7-17 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
修訂簡介
43m保留並延至瑪嘉列
42不經荔景
46延長以取代荔景山-荃灣功能
不加價以成全大流水角色
6d分拆6P線以令新6D繁時不經彩虹道

潛在問題
6D/6P組合運力剩餘空間有限, 難以吸納改線後從紅小回流的西行乘客
46班 ...

43M 瑪嘉列 個總站你指係起荔景山路個站定係你會索性將 43M 拉埋上去 (老實講我認為 AAU / ASB 應該係可以勝任到呢個工作)

另外 46 個度條線真係好長,
其實我覺得應該可以善用下大窩交匯處 o既, 一樣我都係覺得 AAU/ASB 應該係可以勝任到呢段路 (該路段其實都有唔小大型旅遊巴士進出) ~

只想知道30就算拉直, 但係拉條線去到大坑東,
只用5架車開15-25分有冇可能.

原帖由 dippy 於 2012-7-18 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


非繁時約40分鐘連休/單, 20分鐘一班
食飯時25分鐘一班
繁忙時段加多部車落去
咁最繁忙一小時繁忙方向咪15分鐘一班囉
始終需求相對細
需求比較大既荃葵流水已經有46填補
相對地30需求其實唔太大
或者咁講, 將來30都 ...

好簡單, 你將條 33A 搬左個總站上葵涌邨,
30 客量理應會直線上升 ~ (如果你整埋條 30X, 30 呢條線我唔覺得做唔起) ~