新界141綫(恆福花園<>荃灣綜合運輸大樓)正為取消進行諮詢。
其文件表示141綫取消後的3部用車其中部會轉行140M加強服務。
來源：屋邨通告 |
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141 早繁客量唔差，縮到朝早 7-9 就得
另外, 141 一直派 2 部車 ...... |
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原帖由 andy92 於 2012-7-16 23:58 發表 
141 早繁客量唔差，縮到朝早 7-9 就得
另外, 141 一直派 2 部車 ......
但係141成$1X出荃灣，我係營辦商都唔睇好前景．
我支持佢加資源俾140M，不過相信好快屈尾十俾返46啫． |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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可否加畀140m 拉去友愛/安定? (拉去屯中就多多車都唔夠做)
一來友愛安定可以去到青衣, 二來黃金海岸都可以有直車去友愛安定 |
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原帖由 leochill 於 2012-7-17 11:55 發表
可否加畀140m 拉去友愛/安定? (拉去屯中就多多車都唔夠做)
一來友愛安定可以去到青衣, 二來黃金海岸都可以有直車去友愛安定
之前都開過綠小服務黃金海岸到屯門
(編號好似係44D?)
但係都係冇客,取消收場 |
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原帖由 JX9097 於 2012-7-17 12:02 發表
之前都開過綠小服務黃金海岸到屯門
(編號好似係44D?)
但係都係冇客,取消收場
43D 黃金泳灘 - 屯門碼頭，但不經安友。 |
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原帖由 JX9097 於 2012-7-17 12:02 發表
之前都開過綠小服務黃金海岸到屯門
(編號好似係44D?)
但係都係冇客,取消收場
果條係 43D
但以果陣既定線
過左海翠就直剷黃金
而且去到黃金淨係入沙灘，又唔停人流較多既愛琴海岸同商場
而且又要 30 分鐘先一班車 (往碼頭方向，962 都黎左幾部喇....)
想唔死都幾難
要有客，起碼都應該
1. 行埋美樂、新屯門中心、龍門居 （就算黃金客坐唔滿一架車，都可以執幾個碼頭 <-> 新屯中、龍門居客）
2. 兜入黃金海岸商場迴旋處
(再加埋 962 重組方案實施後，冇左直車由黃金返屯門)
以前佢定到條線咁，應該係因為想慳車，一車走天涯
但其實 set 到條線好似之前咁，等同自己搵自己笨 |
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43D臨死前係試過兜入黃金海岸迴旋處，等962變成962S/962X會唔會有D起息？？不過算啦…我都係唔睇好……
講番141，其實真係玩61M特快版，因為小巴可以行得快D，其實……真係俾哂資源140M好過…… |
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原帖由 lsc04d11 於 2012-7-17 19:21 發表
43D臨死前係試過兜入黃金海岸迴旋處，等962變成962S/962X會唔會有D起息？？不過算啦…我都係唔睇好……
講番141，其實真係玩61M特快版，因為小巴可以行得快D，其實……真係俾哂資源140M好過…… ...
等得車黎其實打和... |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2012-7-17 21:39 發表
等得車黎其實打和...
甚至好老實，衰過61M.
141做唔到地鐵站轉車角色，
加上現時屯門公路改到鬼五馬六．
快唔得乜出樣，只可以優勝大欖巴士總站一段，
（但印象中佢好似要經）
有次等61M出荃灣，睇埋141個簽到薄，
好多時只可以做到40分鐘一班車，
過左18:00好似仲做60分鐘一班． |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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