港灣道?
2A一樣可以泊好多車,
根本邊條線泊係個度都有問題...
同埋灣仔碼頭唔夠坑根本唔係一個大問題..
至少唔係海麗邨兩條過海線兩條線一條坑先啦... |
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請問灣仔碼頭一條坑擺兩條線有咩問題? (個條坑仲要係雙坑)
因為2A而搞到2X出唔到車?
又唔多係呢個理由喎..
[ 本帖最後由 brianso198 於 2012-7-24 20:52 編輯 ] |
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部分路線拖卡唔係因為灣仔碼頭兩條線擺同一條坑造成,
同埋灣仔碼頭唔夠泊又點?
你搵邊條線調出去即係叫個班客受罪...
因為一出港灣道塞車結果就係塞到飛起個隻... |
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咁同延長加車有乜分別? (至少以2A個班次密度係需要加1架車出黎,但車從何來?)
而家個問題唔係灣仔碼頭有冇客個問題...
係會唔會影響左成條線ge運作個問題...
對港灣道個班客黎講,
我行過去灣仔碼頭等車快過係港灣道搭車再兜段路落灣仔碼頭喎... |
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你的意思是維持原狀,2A不改
[ 本帖最後由 3avbwu 於 2012-7-26 22:20 編輯 ] |
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本帖疑有違規情況, 現銷上調查。
調查期間, 任何人不得修改文章, 違者立即停板處理。 |
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原帖由 3avbwu 於 2012-7-24 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議原因：港島路線多，為令車隊資源被更妥善利用，並開拓新客源，現建議重組，以達致資源整合及釋放中環限額的目的。將373、948全日。
1.46X取消 [未有提供理由解釋為何要取消路線]
2.43X取消，37A、70M取代 [未有提供詳情]
3.25A取消 [未有提供理由解釋為何要取消路線 ]
4.690繁時照舊、非繁時20分鐘1班、沿途巴士站是設有固定開出時間表，方便乘客預算等車時間、往中環（交易廣場）方向改經內告士打道 路線地圖:http://goo.gl/maps/UNzc
5.692繁時照舊、非繁時30分鐘1班、沿途巴士站是設有固定開出時間表，方便乘客預算等車時間
6.23A取消、增設26與12、12M八達通轉乘優惠 [未有提供理由解釋為何要取消路線 ]
7.101縮短至中環（香港站）並削減2部車、113與109合併並縮短至中環（港澳碼頭），削減2部車，增設104與101、113八達通轉乘優惠 [未有提供路線]
8.720A取消，720繞經金鐘 [請提供理由]
9.27取消、529取代 [未有提供取代路線]
10.590、590A取消、90取代 [未有提供取代路線]
11.595取消、95取代 [未有提供取代路線]
12.77往筲箕灣方向改經堅拿道天橋、維園道及炮台山一段東區走廊 （在香港仔隧道收費廣場八達通免費轉乘38、42、99代替不經炮台山）[請提供路線、分站變更]
13.92取消、592取代 [未有提供取代路線]
14.66取消，6、6X八達通免費轉乘取代，並加密班次 [請提供詳情]
歡迎討論 |
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