N年前已經招過
我諗私人公司都好難真係會入標
特別是沙田區點都有地方好做過82K
況且,我暫時未見有低地台小巴出現 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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82M有幾密? 15-18、20-25、16-17,中段更加有25分鐘一班
如果話5班車先得1班82K,明顯係脫離事實 |
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最多人既位就係中段15-18既班次
做緊lee批客既仲有85A 15-20分鐘一班
所以我講緊既係三條線一齊做去第一城既都已經大約五班車先得一班82K
上廣源就大約係三班車有一班
咁係我講得唔清楚
不過講脫離事實
我仲未夠班
呀,因為有人連事實都可能未睇過 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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你唔會想講因為85A搞到82K唔夠客,連85A都要郁埋保82K?
係既,唔洗用眼睇,估都估到82M係無客
唔郁佢點得呢(儘管82K仲頹過佢)
[ 本帖最後由 GL3789 於 2012-8-9 12:45 編輯 ] |
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回復 42# 的帖子
咩都講小巴
一唔夠串就講小巴
你搞到愈搞就愈大
咩事又搞尖沙咀+旺角
你仲唔夠佢地堵車得夠!?
自己自稱唔多講離題
你張82M上愛民又係唔係離題
條新82M根本就唔係82M
仲有你戈兩條出旺角大角咀既線
一個經沙田去美孚(長沙灣再去柏景灣)
一個就行青沙...仲諗係唔係特快戈時
點知又係經長沙灣
我唔明青沙只係去到美孚戈邊?????
我地唔係討論緊係深水埗同美孚????
你仲好勁咁想d人去到深水埗,之後番去戈時要企/唔位坐??????
你認為旺角真係無客!?
你又認為如果柏景灣太多人坐
美孚佢地點算
我都明你想佢地企mtr企到大埔
但係都唔好做到咁出面
51真係仲有客wo
你又睇下佢輸咩
佢係輸因為行山路太高
養51 d車都貴到你
又用咩手控波呀
其實我有一句想講好耐
無車去九龍塘,長沙灣繁上唔到車,一早ban得la
都唔洗再討論 |
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