建議九巴74A總站遷往德福花園

由28A(觀塘碼頭－樂華)和224M(德福花園－九龍灣(循環線))合併而成的28A(彩福－啟業)即將開辦,
為解決啟業泊位擠迫, 建議74A總站遷往德福花園, 更切合客源需求.

往德福花園方向
- 過宏光道後, 改經啟福道, 常怡道, 偉業街及德福花園天橋往總站.
- 取消常悅道, 宏照道近臨華街, 宏照道近九龍灣運動場, 及啟業巴士總站.
- 新增啟福道近宏通街, 常怡道近宏茂街, 及德福花園巴士總站.

建議落實後
- 前往啟業巴士總站, 可於彩虹邨轉乘74X到啟業邨下車
- 前往九龍灣運動場, 可於香港輔警總部下車
- 前往宏照道/企業廣場, 可於臨華街遊樂場下車
- 前往MegaBox/零碳天地, 可於宏通街下車
- 前往國際交易中心/企業廣場三期/一號九龍/Manhattan Place, 可於宏茂街下車(http://goo.gl/maps/jVLX5)
- 前往德福廣場/九龍灣站, 可於德福花園總站下車

往太和方向
- 途經德福花園天橋, 偉業街, 啟祥道, 宏照道返回原線
- 取消啟業巴士總站, 及宏照道近九龍灣運動場.
- 新增德福花園巴士總站

建議落實後
- 啟業巴士總站乘客, 可前往觀塘道近啟泰苑乘搭74X到彩虹邨轉乘
- 九龍灣運動場乘客, 可前往啟祥道近香港輔警總部乘車

歡迎討論

與其將74A搬去德福,倒不如將24搬去企廣
74A搬去德福唔會多好多客,但24搬去企廣可以有更多九龍灣商覧區嘅客,配合起動九龍東,24應該會多客好多

24去唔去企廣另一回事, 況且之前有言論話九龍灣有小巴出旺角, 24班次「咁鬼樣」,
秒秒都係錢o既商業人肯唔肯等成為疑問.

改74A主要唔係想增加客量, 只係俾位28A, 行常怡道上德福亦只係想方便乘客.

九龍灣其實都係一個鬼地方
繁時有客但要面對塞車問題，但非繁可以少客得好恐怖

最多人行既megabox，有shuttle bus，變相九巴搵極都搵唔到幾多

岩岩個星期日落九龍灣影車，見224M、74A，大部份時間都係度運凳..

所以改經啟福道, 常怡道, 偉業街只為落車客設想,
依家往啟業方向, 乘客落車後往往要過馬路再行一段路,
改去德福花園行外檔, 令乘客落車後向內行, 減少步程同過馬路次數.

其實總站設在企廣或者觀碼有冇問題

原帖由 kay 於 2012-10-16 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍灣其實都係一個鬼地方
繁時有客但要面對塞車問題，但非繁可以少客得好恐怖

最多人行既megabox，有shuttle bus，變相九巴搵極都搵唔到幾多

岩岩個星期日落九龍灣影車，見224M、74A，大部份時間都係度運凳.. ...

假日/平日中午等幾部都上唔到
見到有小巴又唔岩路
有時都幾想新巴開辦703
（又或者希望九巴將5D延長至該區）


不過見到區內其它路線客量不隱定
啟德公屋又未入伙、郵輪碼頭又未開+無配套（政府想鼓勵各位將來搭鐵）
開到線都無肉食

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-10-17 10:28 編輯 ]

24改企廣做總站都可以讓位俾28A
74A咁改好似去九龍灣商貿區遠咗(感覺上),而且74A搬站嘅成效好似俾24低

[ 本帖最後由 ma212223 於 2012-10-17 16:20 編輯 ]

原帖由 kay 於 2012-10-16 23:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍灣其實都係一個鬼地方
繁時有客但要面對塞車問題，但非繁可以少客得好恐怖

最多人行既megabox，有shuttle bus，變相九巴搵極都搵唔到幾多

岩岩個星期日落九龍灣影車，見224M、74A，大部份時間都係度運凳.. ...

megabox shuttle陽光做, 咪又係載通賺錢,
橫掂224M蝕, megabox shuttle賺,
錢終歸都係落新鴻基袋,
梗係任得224M蝕, 繼續做低九巴盤數啦.

唔收街客錢o者, 條線唔係義載嘛.

可能嘉里建設被陽光屈o左唔少錢租車谷客,
隨時已經夠頂一條滿載版224M以上o既收入,
仲要講緊係新鴻基大集團賺對家地產業相對規模細o既嘉里車租,
乘機可以壓抑細規模地產商發展起o黎同自己爭.

即係呢, 你嘉里一係乖乖被我強姦你荷包俾車租,
如果唔係, 我咪買鬼晒o的新地皮, 等你自然離開地產業囉.

倒不如將74a延至藍田北
藍田北往太和
http://goo.gl/maps/BjbgN
太和往藍田北
http://goo.gl/maps/KkdUP
唔知可唔可行？

原帖由 EX-TL 於 2012-10-16 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由28A(觀塘碼頭－樂華)和224M(德福花園－九龍灣(循環線))合併而成的28A(彩福－啟業)即將開辦,
為解決啟業泊位擠迫, 建議74A總站遷往德福花園, 更切合客源需求.

往德福花園方向
- 過宏光道後, 改經啟福道, 常怡道, 偉業街 ...

再進取d可以改去彩虹, 不過keep唔到里數收$9.5 (笑)