建議182糸路線修改

建議182糸路線修改為減少紅隧塞車給沙田居民帶來不便，及利用西隧、青沙帶來方便性

除N182外，所有路線改行西隧，並改稱為982

982 愉翠苑 - 灣仔碼頭
$ 16.0
過西隧後往灣仔及過青沙後往愉翠苑 $ 5.7
西隧往灣仔 $ 9.3
西隧往愉翠苑 $ 7.1

往灣仔：
原有182沙田區路線，大涌橋路、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西隧、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔碼頭

往沙田
菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西隧、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、大涌橋路、原有182路線往愉翠苑

982P 美田 往 灣仔碼頭 (本線用以取代路線305、改由九巴、城巴合營)
$ 16.0
西隧收費廣場往灣仔 $ 9.3
過西隧後往灣仔 $ 5.7

原305路線至田心街、左轉紅梅谷路、左轉車公廟路、青沙公路，後依982路線往港島

982X 廣源邨 往 灣仔碼頭
$ 16.0
西隧收費廣場往灣仔 $ 9.3
過西隧後往灣仔 $ 5.7


原有路線，延往廣源開出，及總站延往灣仔碼頭，其餘不變

乘搭西隧路線982
可於西隧收費廣場，免費轉乘 914、948、962系、968、969系、E11往銅鑼灣


另外，為配合計劃，路線170將增設與以下路線轉乘
170往華富方向免費轉乘 所有紅隧線 往港島方向
所有紅隧線往九龍方向轉乘170往沙田方向，減收 $ 5

"西隧往愉翠苑 $ 7.1"
會唔會平左D?
跟281A價好似有D...
"免費轉乘 914、948、962系、968、969系、E11往銅鑼灣"
跨公司轉乘??
有排傾la...
唔知九巴轉返九巴,城巴轉返城巴又得唔得?
"所有紅隧線往九龍方向轉乘170往沙田方向，減收 $ 5"
如果係代替182既話就建議減收 $ 3.1 only (中環過海最平$9.3+170 $9.8 -$3.1=$16.0 )

等等我記得灣仔碼頭好似無位

灣仔碼頭已經冇足夠空間再容納多一條巴士線，會展亦已經有25A(C)同埋961，都難以再容納更多路線。

暫時唯一可以考慮既就係新既982既港島總站設o係金鐘。

金鐘東/西la...
其實我都design緊982
p.s. lum過天后,but都係無位

可否放摩頓台

原帖由 阿偉 於 2012-11-4 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可否放摩頓台

摩頓台都冇位剩，剩係962同埋969都佔左唔少空間。

唔PREFER 982入銅記

銅記搭170 / 其他隧巴轉MTR快過982太多

只有灣仔以西有得做

可否這樣行
往中環港澳碼頭
http://goo.gl/maps/iJt58
灣仔後不停站直接往港澳碼頭停完軒尼詩道後，車長可按當時交通情況返港澳碼頭
往愉翠苑
http://goo.gl/maps/pkIgP
港澳碼頭不停站直接過灣仔軒尼詩道上客，車長可按當時交通情況往灣仔
減少影響現有乘客
保持現有服務時間、班次及收費

[ 本帖最後由 阿偉 於 2012-11-5 11:04 編輯 ]

原帖由 GE9055 於 2012-11-4 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"免費轉乘 914、948、962系、968、969系、E11往銅鑼灣"
跨公司轉乘??
有排傾la...

一向以黎西隧都有跨公司轉乘的 ~
ref:
http://www.nwstbus.com.hk/fareCo ... 900&intLangID=2