屯門公路轉車站 (重組荃葵線)

重組以下屯門區路線玆因屯門公路轉車站，屯門荃葵線作以下更動
(藉此所有屯門區路線開始全以5字頭，以和元朗、天水圍為總站之6字頭路線作區別)
50M 屯門鐵路站 - 荃灣鐵路站(取代60M、66M)
全程 $ 7.3
荃景圍往荃灣 $ 3.7
豐景園往屯門 $ 4.0
路線大致依現有60M，唯北延以屯門站為總站

特別車 50P 屯門市中心 - 葵芳鐵路站
全程 $ 8.2
荃景圍往葵芳 $ 4.6
豐景園往屯門 $ 4.0

往葵芳：路線依現有60M往屯門公路，後依回 58M等路線往葵芳
往屯門：依58M路線至屯門公路，後經皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路、兆麟街、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯匯街

早上設2班特別班，由海榮路恆福花園開出，只停豐景園一站後直上屯門公路
本線以取代260C，其它乘客可多加利用 52M 路線

52M 屯門鐵路站 - 荔景北
(本線取代 61M、66)
全程 $ 8.2
屯興路往荔景北 $ 7.3
荃景圍往荔景北 $ 4.6
眾安街往屯門 $ 7.3
大欖涌往屯門 $ 4.6
三聖往屯門 $ 4.0

往荔景北：
杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心總站、屯門鄉事會路、屯興路、後依原61M路線往荔景(不經葵芳，葵涌道直上荔景山路)

往屯門鐵路站：
依原61M路線至屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路(如265M、269M行興芳路，不經葵芳站，改停葵涌運動場)

56M 大興 - 荔景北(取代57M、66、66M、66P)
$ 8.2
景麗樓往荔景北 $ 7.3
荃景圍往荔景北 $ 4.6
眾安街往大興 $ 7.3
青雲路往大興 $ 4.0

往荔景北：
大方街、大興街、石排頭路、旺賢街，後依原57M路線(山景-荔景北 版本)往荔景北

往大興：
依265M路線至屯門公路、青雲路、嗚琴路、石排頭路、旺賢街、石排頭路、震環路、大方街

早繁設特別班，由景麗樓開出，此時所有大興開出班次不經山景，直接由石排頭路左轉嗚琴路
本線於荔景北與52M共用車坑

57M 兆康苑 - 青衣鐵路站
(取代67M、68A)
全程 $ 8.5
富泰往青衣鐵路站 $ 8.2
荃景圍往青衣鐵路站 $ 4.6
葵涌運動場往兆康苑 $ 8.2
眾安街往兆康苑 $ 7.3
屯興路往兆康苑 $ 3.7

往青衣：
依原67M路線至葵富路、興芳路、葵青路、青衣鄉事會路、青敬路

往兆康苑：
青敬路、青衣鄉事會路、葵青路、興芳路、葵富路，後依回原67M路線

特別車 57P 兆康苑 往 荃灣鐵路站
只於平日星期一至六上繁服務
全程 $ 7.3
荃景圍往荃灣站 $ 3.7

往荃灣：
兆康路、青麟路、藍地交匯處、青山公路、屯貴路、青山公路、藍地交匯處、屯門公路、青山公路 (以荃錦中心外為終站)

58M 良景邨 - 葵芳鐵路站
全程 $ 8.2
屯門公路轉車站往葵芳鐵路站 $ 7.3
荃景圍往葵芳鐵路站 $ 4.6
眾安街往良景邨 $ 7.3
屯門市廣場往良景邨 $ 4.0


往葵芳：
路線不變

往良景：
大致上路線不變，唯繞入荃灣鐵路站(本線荃灣鐵路站使用原41M之車坑，41M遷往68M車坑位置，而68M則遷往原59M車坑位置)

早繁設特別班，由建生開出

特別車 58P 大興 - 荃灣鐵路站
早繁只往荃灣及下繁只往大興，下繁往良景班次不停屯門公路沿線三站
大興開經：
大方街、大興街、石排頭路、嗚琴路(不入田景路)，後依回原58M路線只到荃灣
荃灣開：
依58M路線到良景，後續行田景路、嗚琴路、石排頭路、震環路、大方街
收費大致依58M，唯全程僅收 $ 7.3


59M 屯門碼頭 - 葵芳鐵路站
(取代59A、259E)
全程 $ 8.2
美樂花園往葵芳鐵路站 $ 7.3
荃景圍往葵芳鐵路站 $ 4.6
眾安街往屯門碼頭 $ 7.3
富健花園往屯門碼頭 $ 4.0

往葵芳：
依59M路線至荃灣，再依 58M 路線往葵芳站，本線使用 31M之車坑 (31M則遷往67M之車坑)

往屯門：
依58M路線至荃灣眾安街，後繞入荃灣鐵路站總站，後依回原59M路線往屯門碼頭 (本線荃灣鐵路站使用原66M車坑)

早繁設特別班，由龍門居開出

特別車 59P 悅湖山莊 - 荃灣鐵路站
早繁由悅湖山莊開，如現有59M悅湖山莊特別車路線 (加停湖山路兆山苑)
下繁由荃灣站開，依59M路線至湖翠路，後進入湖山路、湖秀街為總站
收費依59M，唯全程僅收 $ 7.3

早繁設特別班，由新屯門中心開出

63 元朗西 - 荃灣如心廣場
(取代53)
全程 $ 9.1
原有 $ 7.9之分段改收 $ 7.3
其餘不變
主要是路線縮由元朗西開出，其餘和原53路線相同

63M 天水圍鐵路站 - 荔景北
(取代68A、263M)
全程：$ 9.1
虎地往荔景北 $ 8.2
屯門轉車站往荔景 $ 7.3
荃景圍往荔景 $ 4.6
眾安街往天水圍 $ 8.2
屯門大會堂往天水圍鐵路站 $ 4.6

往荔景北：
橋昌路、屏廈路、田廈路、青山公路、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、青山公路、葵涌道、葵益道、興芳路、葵福路、荔景山路

往天水圍鐵路站
荔景山路、葵福路、興芳路、葵興站、葵興路、禾葵里、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青山公路、田廈路、屏廈路、橋昌路

同時，路線68M亦修改，改由洪元路開出
另設特別班上繁由元朗西起載

63M、68M聯同取代 68A、263M

[ 本帖最後由 3asv@59x 於 2012-11-6 01:50 編輯 ]

荔景北擺唔擺到3條線?
可否改放一條青衣或葵盛?

52M 洗鬼屯門站開咩 行出去坐58M 仲快
同埋可唔可以要部快車出去青衣 ?
仲有58M 點解要入荃灣站 ? 好無謂.....

如果我係KMB高層,我會好唔明有咩理由將D $7.6同$7.9變左做$7.3
同埋$9.7/$10.0->$9.1
(my comment)仲有$4.0分段->$3.9應該吸到D區內客

感覺上好似重組字頭，5字頭既專做屯門線、6字頭既做元朗區，但都有方法其實係可以唔駛改編號，只要執服務地區就得，只係唔知入青衣駛唔駛加價！

我覺得59M同59A應該一起保留
59A缩去青衣碼頭
往青衣方向不停荃景圍天橋,愉景新城,荃灣鐵路站,過新葵興花園站之後,停新都會廣場,青衣工業中心,青衣警署
往屯碼方向,停翠怡花園,青衣工業中心,葵泰路,葵青交滙處,葵涌運動場,之後返回原來路線,但不停福來邨永樂樓及荃景圍天橋
全程車資減至9.1
59A車輛將由10正7蛇減至9正5蛇,多出的車將撥入59M,以補償59A不停荃灣