深圳灣口岸>深井 (碧堤半島)
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深井 (碧堤半島)>深圳灣口岸
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收費:
上/下車地點 | 深井 | 屯門公路轉車站 / 大欖 | 紅橋 / 屯門市中心 | 深圳灣口岸 | 深井 | / | $4 | $7 | $17 | 屯門公路轉車站 / 大欖 | $4 | / | $6 | $15 | 紅橋 / 屯門市中心 | $7 | $6 | / | $11 | 深圳灣口岸 | $17 | $15 | $11 | / |
服務時間:
深井往深圳灣 06:00 - 22:45 (15分鐘一班) [星期一至日]
*深井往紅橋 23:00, 23:30, 00:05, 00:40, 01:15^
深圳灣往深井 06:45 - 00:15 (15分鐘一班) [星期一至日]
*紅橋往深井 06:00, #06:20, "06:30, #06:40
#只於星期一至六服務(假期除外)
"只於星期日及假期服務
^將於大欖涌等待由銅鑼灣開出的尾班962離開後才會開出
八達通轉乘優惠: (120分鐘內)
於深圳灣上車的乘客可於大欖涌以特惠價$11.3轉乘962/962B/962S前往九龍 / 港島 (全程$28.3)
於深圳灣上車的乘客可於大欖涌以特惠價$20.8轉乘N962前往九龍 / 港島 (全程37.8)
於紅橋 / 屯門市中心上車的乘客可於大欖涌免費轉乘962/962B/962S/N962前往九龍 / 港島 (全程$18.8 / 28.3)
於紅橋 / 屯門市中心上車的乘客可於大欖涌免費轉乘962/962B/N962前往屯門各區 (全程$ 6)
於深井 / 青龍頭上車的乘客可於大欖涌免費轉乘962/962B/962S/N962前往九龍 / 港島 (全程$18.8 / 28.3) |
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車從何來?
base on咩你認為深井有咁大需求要條線去深圳 |
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樓主可能想吸引自由人去深井吃燒鵝吧! |
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에이핑크 대박!
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其實本來係唸住荃灣去深圳
但係因為屯公轉車站個屯門方向未開,同唔到962系做轉乘
所以暫時定喺深井
- 方便到深井客有特快車入屯門 (分段收費)
- 深井客有車入轉車站 (分段收費)
- 962B服務時間外深井客可以免費轉乘962
- 城巴可以得償所願服務市中心-港島客 (免費轉乘962)
- 紅橋客可以經轉車站轉車來往港島 (免費轉乘962)
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其實係想擴大B3系服務到更多嘅地區姐
因為如果拉到上大欖已經可以同962系特快轉乘
拉埋出荃灣可以同930做轉乘,變相服務埋葵芳區
因為荃灣客只係得皇崗直通巴士,講緊每程$38,就算B3拉到落去收$20
都重絕對吸引,一程過,又更平 |
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荃灣都有深圳灣跑狗 $30-35
車程只需 35 分鐘 |
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B3X可以一個市中心就打得爆, 點延長?
靠B3? |
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往深井方向,出左青山公路再入轉車站先可以再出返青山公路。
往屯門方向,因位於近新大欖段青山公路既迴旋處,所以係停完轉車站先停大欖涌。
往深井方向,仲係停完屯官去屯門市中心,又兜番個圈去屯官先落到屯門公路wo……不過如果換總站o個邊既月台,96同d小巴1可以唔使埋站了,實塞住後面所有車入總站!!
我還是覺得這個方法不可了……都係o個句,962B 加番深井來往大欖,深井來往置樂既分段都解決了部份問題。
(往紅橋人士,可乘962b往大欖下車後轉乘k51,或者都係去番三聖轉輕鐵),無謂要條特快既一喼來幾喼去既旅客專用B3X變成這樣。 |
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就算荃灣去深圳我都唔會用你條B3X
西鐵+B2
另外
B3X就話方便到深井客有特快車入屯門 ,
大把地方都冇特快車入屯門,點解唔開條 B3B,B3C,B3D,B3E,B3F俾佢地?
其實樓主嘅改線目的得一個
同 要求263落深井 有異曲同工之妙! |
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其實要深井有車入轉車站的話,
將 52X + 53 繞經轉車站就可以了, 根本唔需要搞太多野 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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