同我個方案極度接近
不過我進取將37拉大窩口邨同柏景灣,葵盛直落荃灣路,兼來回程上高盛臺
分段葵盛起$5.2,回程維持怡靖苑分段$5.0,對葵盛影響極小同直落市區
36A我加左去程兜葵芳內街,33A點改慢慢討論 |
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諗到一個可能牽連好大嘅方案
唔知得唔得
33A+38A+238X->33X+38A+238X
33X 葵涌邨往返南九龍特快 經葵盛 (可以經埋葵芳 但係咁會令行車時間上升......)
如果入唔到尖沙咀 九龍段可以跟287X行
如果入到尖沙咀 就做雙向 經美孚+行西廊 放麼地道
38A 海濱<>大角咀 經大窩口 葵涌邨 興芳路 長沙灣道
238X 經美孚 西廊特快往旺角 如情況許可, 延長至麼地道總站
238X同38A做轉乘 西行兩程合共$5.7 東行就跟238X $7.3
for 深水埗區<>海濱
暫時諗到比較大嘅麻煩應該會係38A收費+深水埗區要用轉乘/一程過但減速
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2013-2-9 02:22 編輯 ] |
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其實樓主條 33A 邊度得嚟咁多尖咀 quota? |
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兜楊屋道又點?
238X唔上西廊其實都可以
不過唔上西廊 楊屋道就要交畀30X/234X做
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2013-2-9 16:29 編輯 ] |
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回復 37# 的帖子
所以九巴未想改33A,廢事浪費 |
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