新巴18X無左下文？

之前有區議員出晒大BANNER話成功爭取開辦，RDP又話2013第一季開但依家點解好似無晒影甘既？
係暫緩執行呀？未係時候開？定係發生咩事呢？

開18x條件就係要削2班次和cut 720a非繁時才有車過比18x , 當然有人反對...
閒日720a真係可幫720 清客 , 冇左720a 非繁時720 的會有難上車情況..而
2 仍有流水功用 ,和沿途可幫輕2a的壓力 .....同埋2 非繁時都可做到全車半滿
的客量... 如果2 改為20分鐘一班2a 客量會咁爆之餘 , 筲箕灣一帶的客真係
幾乎冇晒流水線 , 電車會咁難上車情況..

原帖由 ma2 於 2013-4-7 23:13 發表
開18x條件就係要削2班次和cut 720a非繁時才有車過比18x , 當然有人反對...
閒日720a真係可幫720 清客 , 冇左720a 非繁時720 的會有難上車情況..而
2 仍有流水功用 ,和沿途可幫輕2a的壓力 .....同埋2 非繁時都可做到 ...

你講既我都明，事實上之前已經有個PO討論過CUT車呢年事

我只係想問其實呢單野有無人知事態發展如何而已。。。
因為D區議員已經出晒BANNER
甚至2仔起部份車站有新乳豬紙減班 （奇就奇在吾係每個站都換）
但一直都未見有任何同18X有關既進一步消息
所以咪想問下會吾會有人知甘解

原帖由 ma2 於 2013-4-7 23:13 發表
開18x條件就係要削2班次和cut 720a非繁時才有車過比18x , 當然有人反對...
閒日720a真係可幫720 清客 , 冇左720a 非繁時720 的會有難上車情況..而
2 仍有流水功用 ,和沿途可幫輕2a的壓力 .....同埋2 非繁時都可做到 ...

720A非繁冇客係事實,720非繁客量唔算非常高係事實.就算720A非繁冇服務,720一樣可以頂得順,大不了咪頂閘囉,新巴不知幾開心.
你睇788非繁一樣頂閘頂到傻啦,789非繁一樣可以坐滿.

不過,720A下繁一定要保留,因為720下繁根本頂唔順,灣仔上唔到車,要靠720A幫手,所以如果720A要取消下繁,我也反對,並要求保留下繁,但支持取消非繁和假日.

至於2,我認為應集中幫補2A,根本不用再去中環那麼遠,免得塞車甩班,反正而家2甩班甩到傻,兩邊總站慣性過鐘.可考慮縮短至灣仔/銅鑼灣.
而中環,上環,金鐘一段,由25,18,23等線取代.

原帖由 FBI2 於 2013/4/7 23:22 發表




不過,720A下繁一定要保留,因為720下 ...如果720A要取消下繁,我也反對,並要求保留下繁,但支持取消非繁和假日.

師兄，720A假日唔開架

原帖由 ahwo1933 於 2013-4-7 23:36 發表


師兄，720A假日唔開架

記錯,唔好意思.
我只想說,非繁個個有位坐唔係一個MUST.
如果720非繁都好似788咁爆法,絕對係好事,但事實上就算冇左720A,720都未必要企.

個人認為而家19「轉o左手」，2應該唔使被陰乾去成全18X

建議開辦518線往來堅尼地城(與18/18P共用車坑)及小西灣藍灣半島，由新巴城巴聯合經營，使用比亞迪K9A等零污染巴士行走(若需求加大可抽調15XX、18XX及20XX作支援之用)

因為係用環保巴士，可不用抽調任何路線之配額，提供西區往來柴灣斜、柴灣及小西灣之交通服務

係配合18X既情況下，A12來回程將改為不經西營盤(往小西灣方向過西隧後直往香港演藝學院，往機場方向過砵典乍街後經林士街天橋直往西隧)

縮短行車時間，為東區居民提供直接往來機場之服務

另A10會在旅遊旺季時加密至20分鐘一班，部份班次改用雙層巴士行走(或增設只往堅尼地城之短途特別班次)

[ 本帖最後由 HE7921 於 2013-4-8 00:00 編輯 ]

原帖由 nwfb1001 於 2013-4-7 23:53 發表
個人認為而家19「轉o左手」，2應該唔使被陰乾去成全18X

不過,而家2盤數唔好,新記遲早想辦法搞佢.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2013-4-7 23:58 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-4-7 23:57 發表

不過,而家2盤數唔好,新記遲早想辦法搞佢.

縮短至摩頓台兼轉做循環線，5X東行加停中環碼頭