[卑斯維多利亞] 橙汁E400 + E500 + 牛奶糖都普躉

唔好意思，白雪雪，令我諗起牛奶糖XD
好耐冇見嘅都普躉



唔止香港有橙汁巴，Victoria都有架





今次去Victoria，本身都唔知原來有E400
唔好意思一句，其實今舖都係第一次親身見E400



除左E500外，其餘都係手機相
除左因為今次去Victoria都係小旅行為主、冇諗住影巴士外
而且天氣衰到爆，去兩日就落足兩日雨
真係哀哉

Victoria 放 demo 車 ? Victoria 的 transit ridership 真的這樣高嗎 ?
Ｖancouver 就成日話無 funding ，開唔到。。。　what a contrast

樓主你有冇搭過牛奶糖都普躉?
香港版本定北美版本震d ?

原帖由 gurubb 於 2013-7-28 13:41 發表
Victoria 放 demo 車 ? Victoria 的 transit ridership 真的這樣高嗎 ?
Ｖancouver 就成日話無 funding ，開唔到。。。　what a contrast

你意思係開雙層車？其實Victoria內除左居民之外都有好多遊客
巴士需求都幾高
而且成日見啲雙層車都幾滿下，所以一直以來佢地都有入雙層車都係無可厚非

至於溫哥華本身，有啲嘢只係「有可為而不為」而已
話電纜影響雙層車
咁西雅圖咪又係一樣咁行
講實在啲思想保守唔肯駛錢
老實講，寫包單，溫哥華肯定有線係用雙層車係用得適宜嘅

原帖由 Aeon802 於 2013-7-28 15:08 發表
樓主你有冇搭過牛奶糖都普躉?
香港版本定北美版本震d ?

冇搭啊，因為自己開車過去，所以冇機會搭巴士

也說的對，Victoria 的遊客真不少，也許增加了坐車的人。

回想前年回溫哥華到 Victoria 時，在 parliament 附近本想坐一轉雙層車，不過因時間太趕，最後還是未能如願，有點可惜。
其實UBC 的 B-line 都應以雙層車行走吧。好像每隔一掛便有人說要等3 輪才上到車等等問題。
樓主有建議嗎 ?? Richmond 是否仍有上downtown 的車（不好意思，已忘了）

[ 本帖最後由 gurubb 於 2013-7-31 00:18 編輯 ]

原帖由 gurubb 於 2013-7-31 00:13 發表
也說的對，Victoria 的遊客真不少，也許增加了坐車的人。

回想前年回溫哥華到 Victoria 時，在 parliament 附近本想坐一轉雙層車，不過因時間太趕，最後還是未能如願，有點可惜。
其實UBC 的 B-line 都應以雙層車行走吧。好像每 ...

我都唔太熟Richmond同溫哥華嘅巴士路線
不過以我所知都好似有，但主要出入Richmond同溫哥華市中心嘅應該都係Skytrain

E400好似11米呢？

原帖由 JCSCANIA 於 2013-7-31 11:15 發表
E400好似11米呢？

聽聞北美版E400比香港版為長

原帖由 sea1986 於 2013-7-31 14:00 發表

聽聞北美版E400比香港版為長

11m

http://www.alexander-dennis.com/wp-content/files_mf/1352196068e400_open_top_n_america_spec_sheet.pdf

原帖由 gurubb 於 2013-7-31 00:13 發表
也說的對，Victoria 的遊客真不少，也許增加了坐車的人。

回想前年回溫哥華到 Victoria 時，在 parliament 附近本想坐一轉雙層車，不過因時間太趕，最後還是未能如願，有點可惜。
其實UBC 的 B-line 都應以雙層車行走吧。好像每 ...

去 UBC 個條 B-Line 即係 99 其實唔係轉行雙層,
而應該轉用 street car. 何況 Translink 本身都自己建議緊 ~

至於雙層車大把線都用得著啦,
而家得批 40 feet o既高客量線有大把, 但係因為某 D 彎位又用唔到掛接 ...
就咁數 Richmond: 410, Burnaby: 106, 130 呢 D 線,
根本就大把線用得著,
又或者咁講, 連 Victoria 都有資格去用雙層車, 有咩可能人口多佢咁多 o既 Vancouver 冇丫 ~