2013年巴士大事回顧

原帖由 fokvictor 於 2013-12-22 12:21 發表
我認為2013 大事唔少得某位知名人士偽造巴士公司通告宣稱307豪華巴士投入服務，以及於美孚擁抱巴士站柱

好講唔講講呢啲

巴士公司要求摺BB車才可上巴士可能觸犯法例(家庭崗位歧視條例)

個人覺得borismaster訪港都係巴士大事之一,唔知部車走左未呢？

[ 本帖最後由 JZ3968 於 2013-12-23 00:23 編輯 ]

冇乜人理舊車退役車嘅？
新巴布牌康豪VA1－30全退標誌住新巴布牌車在車隊內消失
新巴車隊亦全面電牌化

[ 本帖最後由 AD118 於 2013-12-23 05:20 編輯 ]

其實仲有68A改做青衣「特快」，同埋整左欖隧轉乘
點解小弟要用引號括住特快，因為事實上同舊時繞經葵涌時間上相差不遠

原帖由 AD118 於 2013-12-23 05:18 發表
冇乜人理舊車退役車嘅？
新巴布牌康豪VA1－30全退標誌住新巴布牌車在車隊內消失
新巴車隊亦全面電牌化 ...

DA66已被忘記......

原帖由 s3v12 於 2013-12-24 16:18 發表

DA66已被忘記......

不過 DA66 都唔係用布牌, 而係膠牌 (地點牌) + 電牌 (路線號) ~

竟然無人提起城巴非專利部

仲有城巴第一條固定路線62R取消

當日尾班車更是「大食鬼」179！

司機亦穿上舊款制服

那些舊版富豪其實係用分體式空調系統，預料此種空調既巨龍包括 G牌AD,8xx及735將於下年全數退役 (只餘下1及3頭蘭)

8xx一個只系801-830,831-860呢兩批用分體

另外仲有大量訓練車同城巴221-225

事實上一日有幾多人要用68A青衣特快?