元朗區議會集體追究「1228 B1尾班車」事件

http://www.districtcouncils.gov. ... gs_doc/ttc/2015/ttc(2015)_001.pdf
元朗區交通服務大笑話？
呢班人係咪食飽飯太得閒，
出兩萬5 蚊糧講啲嘢都有建設性點可嗎？

[ 本帖最後由 2304 於 2015-1-15 22:06 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2015-1-15 22:09 發表
好簡單，懲罰九巴最有效方法將條線俾左人
重挫九巴龍脈

btw，你估九巴唔想再用大少少巴士行咩，不過用高載頂住先喇

這個太重了, 但可在年內研究2017九巴專營權延續時是否應稍微削減其網絡, 現階段可用法例罰九巴八千即可 (參照中巴15尾車事件)

係囉…比城巴囉，到時就會有B1、B1A丶B1B、…B1Z、NB1咁多分支，一條邨甚至一個街口一條線架喇！

B1開足尾車,你憑咩罰佢$8000

元朗區議會一直爭取B1延長去天中甚至天北, 所以咪借題發揮

之前唔係有人話2255之後仲有拉車既咩

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... p;page=2#pid3122025


btw天北/天中班議員成日借D就叫人拉上天北/天中，但係成日比運吉ban

作為真正天北居民
維持現有服務最好，水客遠離我
不過去程B1想加站俾276B轉都難啦

為何當年要取消277和N277呢？
277當時開到23：45（朗屏）00：00（皇巴站）
仲有N277元朗西—落馬洲

尾車之後上唔哂人
其實唔係太關九巴事wor
佢又真係有開車 唔係無wor
尾車上唔哂我估唔係只得B1一條