由2015年1月31日起,九巴41將調整班次,詳情如下:
長青開:
星期一至五
0520-0550/30分
0550-0705/25分
0705-0725/20分
0725-0815/25分
0815-1615/30分
1615-1730/25分
1730-2330/30分
2330-0005/35分
星期六
0520-0720/30分
0720-0900/25分
0900-1000/20分
1000-2330/30分
2330-0005/35分
假日
0520-1020/30分
1020-1200/25分
1200-2330/30分
2330-0005/35分
九龍城碼頭開:
星期一至五
0550-0650/30分
0650-0750/20分
0750-0930/25分
0930-1730/30分
1730-1845/25分
1845-0015/30分
星期六
0550-1720/30分
1720-1745/25分
1745-0015/30分
假日
0550-1720/30分
1720-1745/25分
1745-0015/30分
同日起,九巴45和46也會減班,詳情容後公佈.
資料來源: 綠島釣魚台漁夫個老婆
[ 本帖最後由 FBI2 於 2015-1-21 15:09 編輯 ] |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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三條減班?係咪有新服務定交數,連早繁都咁疏,真係 ,唔通九巴嫌錢腥,唔肯用8.4做短途客 |
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41/45如無意外, 應該會搞聯合班次, 所以兩線一起減到定點定班 |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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作為青衣人﹐要25-30分鐘才一班車﹐仲要係經旺角中心地帶﹐真係cut 左去好過。
把資源轉給已經overload 的 44 好過﹐幫手處理往返長沙灣荔枝角及長安青衣杓一帶的乘客好過。 |
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原帖由 PZ8988 於 2015-1-19 16:41 發表 
41肯改特快又唔加價的話,咪唔駛比人減班囉
當初好似係全靠為民請命既區議員唔俾佢改特快
後來九巴每年都俾建議改佢, 但每建議一次就ban一次
仲有而家41A都提o左速, 相信41日後更加無可能有機會轉特快, 等死 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 gordon 於 2015-1-19 16:24 發表 
41/45如無意外, 應該會搞聯合班次, 所以兩線一起減到定點定班
相信45又會同46做聯合班次
3條線疏鬥疏 |
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原帖由 kmb71k 於 2015-1-19 05:12 PM 發表 
當初好似係全靠為民請命既區議員唔俾佢改特快
後來九巴每年都俾建議改佢, 但每建議一次就ban一次
仲有而家41A都提o左速, 相信41日後更加無可能有機會轉特快, 等死 ...
除了最近(後)一次的改特快建議外﹐真係班議員累事。
但最後一次﹐九巴的建議真係連居民都唔收貨。
而家﹐真係去紅磡 <> 美爭﹐荔景﹐青衣﹐都唔會靠 41/45﹐轉投西鐵+地鐵好過。
紅磡站駁程巴士小巴﹐都好過慢慢等慢慢坐41/45﹐難怪連紅磡美孚van 都打殘了。
預計出年黃埔有埋地鐵﹐真係睇下6c/6f/212/30x 點死法。 |
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以後深水埗上何文田要等得更耐.
而家有41/45/E21A都已經要等好耐.
班次好難預.
而家疏埋真係唔駛搭. |
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