九巴290,290A開辦消息

由2015年3月28日起,九巴將開辦290和290A,詳情如下:
290 彩明-尚德-坑口-寶林-翠林-康盛-寶達-彩雲-黃大仙-豐力樓-畢架山花園-葵芳-葵興-大窩口-荃灣西站
290A 彩明-尚德-坑口-寶林-翠林-康盛-寶達-秀明道-順利順天-彩雲-黃大仙-豐力樓-畢架山花園-葵芳-葵興-大窩口-荃灣西站

資料來源: 正苦總部清潔阿嬸,唔知堅定流

原帖由 FBI2 於 2015-3-6 14:05 發表
由2015年3月28日起,九巴將開辦290和290A,詳情如下:
290 彩明-尚德-坑口-寶林-翠林-康盛-寶達-彩雲-黃大仙-豐力樓-畢架山花園-葵芳-葵興-大窩口-荃灣西站
290A 彩明-尚德-坑口-寶林-翠林-康盛-寶達-秀明道-順利順天- ...

閣下既然起到放到風，未來七日應該會有正式公告出街

各位！有沒有人知道用幾架車？

已經有人講過係19部

資料指290行車時間約63分鐘，290A則約80分鐘，各開20分鐘一班。
預埋buffer的話，估計290要8-9架車，290A要10架車，即合共18-19架車。
原本692先用緊9架車(九巴4架)，唔知290/A嚮邊d將觀荃葵線，抽到咁多車出來咁把炮呢?

真係63分鐘行得完？

原帖由 GD1570 於 2015-3-6 14:52 發表
真係63分鐘行得完？

揀Ｄ跑得車手做
唔係個個到比入圍

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-3-6 14:45 發表
資料指290行車時間約63分鐘，290A則約80分鐘，各開20分鐘一班。
預埋buffer的話，估計290要8-9架車，290A要10架車，即合共18-19架車。
原本692先用緊9架車(九巴4架)，唔知290/A嚮邊d將觀荃葵線，抽到咁多車出來咁把炮呢? ...

兩年前北區巴士大倒退大削減行動已經慳左唔少巴士數目，
早前大埔區的72A／74A大倒退削減出來的巴士亦無加入其他大埔區的路線，
仲有好多必需要雙層巴士行走的路線亦被監硬用單層（如73，73A，70K），

咁樣監硬搶走其他地區的巴士資源（劫貧濟富），開多幾條290/A都仲得啦！

按290/290A咁樣行法，不如將290A到上秀後改去廣田再落油塘好過囉！

原帖由 914 於 2015/3/6 16:03 發表


按290/290A咁樣行法，不如將290A到上秀後改去廣田再落油塘好過囉！

但係你要捻到一樣野wo, 將荃線既另一個用途就係將南或秀順（未來仲會有安達臣）居民可以搭290A
來往將南同秀茂坪／四順兩地，290A對佢地（特別係學生客）黎講係一個福音，
皆因而家來往兩地需要轉車，甚為不便，所以呢批潛在客源唔可以睇小。

原帖由 GD1570 於 2015-3-6 14:52 發表
真係63分鐘行得完？

運輸署提交予區議會的文件話63/80分鐘就得，似乎太樂觀。

原帖由 914 於 2015-3-6 16:03 發表

不如將290A到上秀後改去廣田再落油塘好過囉！

我都覺得290/A正正經經分家，290用原692車數(9架)專做將軍澳，
290A專做觀塘半山，改去藍田(北)或油塘，路程短d但覆蓋更廣，似乎效益更大。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-3-6 16:31 編輯 ]