[飛行報告] 四天時間，四程 Southwest，三款 737

本來打算不貼這幾個行程的飛行報告，不過因為有意想不到的驚喜，
四天內坐了三款不同的 737，
又路過兩個未曾途經的機場，所以還是貼出來分享一下。



3/7/2015
San Antonio International Airport (SAT) -> Dallas Love Field (DAL)
Southwest Airlines / WN1818
Boeing 737-5H4 / N520SW
10:35 - 11:35, 1 h 0 m


早上九點到達機場








Southwest 不設劃位，乘客需按登機牌所示登機次序，在引柱所示適當位置排隊登機。


雖然得州由共和黨把持，欠缺投資基建，但出乎意料地，San Antonio 機場內部設備不錯，
候機大堂每隔幾個座位之間，就有一組電源插座，這個設計非常人性化和方便，
許多國際級大機場都無法比擬。


登機牌和登機指示封套


另一個同樣人性化的設計，是座椅之間的咖啡杯架


買少見少的 AA MD-80 系列




第一程乘坐的 N520SW，已經有 24 年機齡，是 Southwest 僅餘 13 架的 737-5H4 客機之一，
載客量僅 122 人，是機隊內容量最小的機種。


機身外皮不斷修補的痕跡，清晰可見




只要留意 overhead bins，就會知道這是一台 737 classic




小食和飲料

在空中時間只有 41 分鐘，而且坐的是 middle seat，又被窗柱所阻，很難拍攝窗外景致。


影內籠時手震…


737-500 flight deck


剛才搭過的 N520SW

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Dallas Love Field (DAL) -> Los Angeles International Airport (LAX)
Southwest Airlines / WN1415
Boeing 737-7H4 / N409WN
12:35 - 13:55, 3 h 20 m


有一小時時間轉機，剛好足夠觀摩這個 Dallas 第二大機場的情況，還有買午餐。
Southwest 是這個機場的最大用家，其次是 Virgin America，這台 A319 也是準備前往洛杉磯。


DAL 的 food court，以一個每年使用人次八百萬、有二十個登機閘的機場來說，選擇算是很多樣化了。


這個客運大樓是新建的。如果說 San Antonio 的機場達國際水準的話，
Dallas Love Field 在我使用過的美國機場內說，設備差不多是首屈一指。


刷鞋服務




登機閘


N409WN


機上俯瞰 Dallas Metroplex




小食和飲料


快將降落


碰見 Kalitta 的 747-446BCF


剛才坐的 737-7H4 N409WN

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3/8/2015
Los Angeles International Airport (LAX) -> Albuquerque International Sunport (ABQ)
Southwest Airlines / WN1363
Boeing 737-3H4 / N607SW "The June M. Morris"
16:20 - 19:05 (sked 16:05 - 18:50), 1 h 45 m

回加州待一晚，第二天又要出發，去新墨西哥州 interview。




甫下車，就見到一款下月初有機會乘搭的機型（不過不是相片裏面的 Virgin Atlantic），進入 LAX T2。
熱切期待中…


Southwest T1 的 Gate 6 停泊著一架 737-300 N659SW，1985 年投入服務，
已經接近三十年機齡，是 Southwest 機隊最舊的飛機之一。
初時以為今天會有機會搭它。


不過最後航班延誤 15 分鐘，N659SW 亦被拖走，換來的是年輕十載的 N607SW


Southwest 後期的 737-300，已經加闊了行李架的深度（可以與上面 737-500 的相片對比）


準備降落新墨西哥州最大城巿 Albuquerque


剛才乘搭的 N607SW "The June M. Morris"




候機大堂


候機大堂中央的雕塑，表達人類如禽鳥飛行的夢想


food court


晚餐


頗有空間感的客運大樓




第二天，面試後，返回 Albuquerque。
Albuquerque 本身海拔 5200 呎，而我去的地方，海拔足有 7000 呎之高。
去面試的地方距離 Albuquerque 要至少一個半小時車程，途中要經過蜿蜒山路，景色優美。

3/10/2015
Albuquerque International Sunport (ABQ) -> Los Angeles International Airport (LAX)
Southwest Airlines / WN562
Boeing 737-3H4, N380SW
08:00 - 09:00, 2 h 0 m

住機場旁邊的酒店，是為了方便第二天早上搭早機回加州。
坐八點飛機，本來 check in 的時候叫酒店五點半 morning call，
怎料卻沒有 call，搞到 7:05 才睡醒，
一看鐘，心知不妙，趕快 15 分鐘內收拾好行李，衝落大堂 check out，
叫服務員即時安排 shuttle van（反正是他們沒有 morning call），7:32 才到機場。





幸好之前一晚已經 check in，而且安檢排隊人數甚少，到達登機閘時已經 7:37，已開始登機程序。
真的好險，雖然搭早機的經驗不少，但從來沒有試過時間如此緊張。


21 年機齡的 N380SW




同樣加裝了 overhead bins extension






Albuquerque 其實是高原上的沙漠


hot chocolate




這天洛杉磯早上有煙霞


多次使用 LAX，影到這個標誌卻是第一次


剛才乘搭的 N380SW


瞧見遠處的 Alaska Airlines Boeing 737-990ER

就這樣，四天以內搭了四程 Southwest，有 737-300/500/700，
當中 300 和 500 是第一次坐，於是 737 系列裏面，
300/400/500/700/800/900/900ER 都坐過，600 大概不會有機會搭的了。

下星期還有一個短途飛行行程，反而更令我期待的是再之後的一個行程。

（全文完）