機場四條NA路線開辦消息

晤知呢幾班車系晤系由通宵車長負責呢？
NA21如果揾夜更車長做埋的話，都收好晏下姐

NA34通告同樣已出，可免費轉乘N269前往天水圍

NA33每個站都要去對面先轉到……同埋需要轉車的應該只限屯門碼頭及紅橋，但等廿分鐘車黎，(唔驚既話)行返屋企都唔難(以員工冇行李計)

點解NA33唔玩「試行」停屯門公路轉車站？


咪住先……睇哂咁多張通告，完全沒有「試辦」一字，之前又話暑假試辦？
城巴NA21更寫明首三月員工優惠再平啲..真係諗住「永久」？

NA29唔停國泰城？

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-7-18 10:16 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2015-7-17 23:39 發表
以平時的皮費來計, 只要有10 個(將軍澳)/  15個(旺角) 老闆已經維皮, 多出來已經有賺的時候 , 俾我都

仲有機場大DELAY 的時候, 唔洗加A 車, 車海式NA線出動,  仲可以舔盡 ...

城巴龔先生在油尖旺區議會解釋，他們與機場管理局和一些機場公司收集意見後，決定以旺角作為解散點。另外城巴代表表示為方便油尖旺居民，決定在大角咀邊緣位置設站。

我覺得因為旺角可以轉更多路線回家，例如香旺紅小和回上水綠小等，所以才有這個決定。

PS:我覺得龔先生有做功課，可能因為之前油尖旺區議會討論巴士路線計劃時，黃先生的表現差勁，所以才找龔先生回答有關機場路線的問題。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-7-18 09:54 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2015-7-18 09:35 發表
NA33每個站都要去對面先轉到……同埋需要轉車的應該只限屯門碼頭及紅橋，但等廿分鐘車黎，(唔驚既話)行返屋企都唔難(以員工冇行李計)

點解NA33唔玩「試行」停屯門公路轉車站？


咪住先……睇哂咁多張通告，完全沒有「試辦 ...

之前屯門區議會交通及運輸委員會會議上有議員要求NA33停屯門公路轉車站。

原帖由 兜子 於 2015-7-17 17:50 發表
我個人覺得開呢四條線應該主打機場員工，反而旅客就唔係重點。講真，而家都好少可超早機，或者超夜機。

香港航空夜機返港既客非常有用囉

上次係 BKK 返黎遲兩個鐘先起飛, 結果 E23 尾班車趕唔到, N23 又搭唔到,
最後迫住搭 N21 慢遊到旺角再轉的士

PS. NA21 竟然係維景酒店冇站

[ 本帖最後由 exspeed 於 2015-7-18 10:38 編輯 ]

原帖由 nokia 於 2015-7-18 00:22 發表
NA33 confirmed:

影通告好巴閉 ? 使唔使咁大個水印 ?

原帖由 m_rd08 於 2015-7-18 00:53 發表


係咪免費轉N260?水印遮住了....如果係咁既話，即係NA34都應該可以免費轉N269...(雖然唔知有咩用)

係免費轉乘，呢張應該清晰D（o岩o岩影）



[ 本帖最後由 bestwishes706 於 2015-7-18 12:07 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2015-7-18 09:35 發表
咪住先……睇哂咁多張通告，完全沒有「試辦」一字，之前又話暑假試辦？
城巴NA21更寫明首三月員工優惠再平啲..真係諗住「永久」？

NA29唔停國泰城？

最好係永久服務啦...

NA29其實一班太少
個人覺得可以加停國泰城
開多一至兩班都應該夠客
(一班:0150;兩班:0145/0215)

平時N29去到黃大仙都坐得滿要企
相信都有唔少東九龍人返機場