佔領運動巴士路線連續大規模改道開始一週年紀念

印象深刻:
1. 101X/680X 西隧版 可惜冇堅持到而家
2. 905 交易廣場版 又係可惜冇堅持到 而家
3. 6C 西九龍特快版本 如果而家有條咁既特快線 都幾好

960, 961善用屯轉, 一條行西隧做中上環, 一條行紅隧做灣仔以東, 相比城記962系, 九記呢著幾進取

gu9434@24 發表於 2015-9-29 01:57
成個運動最深刻
港島:590一站特快 中環上車25分鐘一站返到香港仔...

睇返巴鐵典既facebook專頁facebook.com/hkbus.hkrail?fref=nf，舊年今日正是590域多利道版本開始雙向半全日既日子。

590同680X真係經典
我係特登去試坐

S3BL417 發表於 2015-9-28 23:30
記得雨革早期城巴70、90都仲係去中環，不過就係改經薄扶林道，有冇搭過既人話我知係薄扶林道沿途截唔截到車 ...

睇返巴鐵典既facebook專頁facebook.com/hkbus.hkrail?fref=nf，原來590在佔中剛開始既首星期亦曾出現薄扶林道版本。
不過當時因為唔夠例如大部分西隧線在西消防街巴士站止步咁震撼所以冇留意到。

72X珀景灣方向經太子個度爽皮到爆
仲有112、116港島方向跟102、106，個陣系紅隧見到102條龍打曬蛇餅自己就上112個下真係

FD_8592 發表於 2015-10-2 12:32
印象深刻:
1. 101X/680X 西隧版 可惜冇堅持到而家
2. 905 交易廣場版 又係可惜冇堅持到 而家

當時九記都無心做680X(西隧), 減車又唔出聲。

朝早4班車變3班車, 開0705,0715及0725。下午最差時候1835-1905 3班車是變了1830及1905。

這條線最正是馬鞍山<->西隧口這段路, 尤其入馬鞍山的組合

1. 連翔道->西九龍新巴車廠->青沙->車公廟路, 大涌橋路->馬鞍山
2. 西九龍快速公路->城隧->鄉事會路->馬鞍山
3. 連翔道->青沙->馬料水->馬鞍山
4. 連翔道->青沙->紅梅谷路->沙瀝公路->馬鞍山

個人認為 238P、238S 同 270P （甚至 63X 同 268X）可以考慮改經上海街，
不過就唔好同其他線迫快富街站了，停朗豪坊算

238X 發表於 2015-10-18 11:11
個人認為 238P、238S 同 270P （甚至 63X 同 268X）可以考慮改經上海街，
不過就唔好同其他線迫快富街站了 ...

平時坐 36B 都頂唔順上海街
街邊成堆輕貨擺到出中間，燈又多
根本上海街就唔啱大車行

hk20020062 發表於 2015-10-18 20:36
平時坐 36B 都頂唔順上海街
街邊成堆輕貨擺到出中間，燈又多
根本上海街就唔啱大車行 ...

朝早 8 點幾係 OK 的