[路線計劃/RPP]
2016-17 西貢區(主要將軍澳)巴士路線計劃
[複製鏈接]
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話時話
點解師兄你覺得應該要 keep 返將廣個站?
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反青沙撐獅隧
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其實將軍澳有潛質做逆向客, 796X有樣看
此外,692P我反建議將來跑將藍隧中九龍西隧做中環及圓方
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坐滿可能係好過601P,不過坐唔滿呢依家
比你加埋坑口改早,最多去番以前692半滿客量
條線唔會夠鐵打係事實,無謂繼續死撐條線
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橫看香港巴膠
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當年692坐半滿,692P又坐半滿
而早繁兩條加埋係開到好密,講緊係平均7-8分鐘一班車
你無眼花,真係個位數字
就算692P到今時今日仍然有一班係相距8分鐘就開,最耐既兩班亦只係隔12分鐘就開
個班次完全係同載客率脫鉤,我懷疑係巴士公司做低692/P載客率條數既手段
如果692P食晒原有692班客,然後開15分鐘一班,其實坐滿不是夢
當然你有個服務真空期之後要再重新吸坑口客係有一定難度
但至少本質上係有機會做到坐滿,而點都好過行調景嶺
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將廣現時算係一個大站,而站位就算對入面班人亦頗為就腳
講真,區議員只係話暫緩改線
將南堆新民主同盟喺錄音裡面係承認796系遲早一日應該要改入去,成個訴求係合理
長遠而言,我其實係想796P/796C唔入至善街直行寶邑路
而寶邑路上面前一個站站位已經方便過港鐵,無需刻意兜入至善街兜客
所以喺我理想世界入面,淨係得796X/694會入至善街,將廣個站會繼續服務796C/P/E22A |
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咁今年RPP你就應該要支持喇,減左兩班正正就做到你想既十五分鐘班次
至於改由坑口開/改經坑口,將南班人唔反枱先算啦
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橫看香港巴膠
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其實應該試下4班spread開做15分鐘一班,然後將個服務時間拉長至7:05 - 8:05
至少唔會所有客聚晒落新巴班次身上,搞到九巴無啖好食
坑口開經尚德,我唔覺得有好大問題
你自己去調景嶺望下究竟有幾多人先啦
四班加埋都係得10個左右,真係唔好做好過(運輸署之前有文件,唔信可以自己搵出來望下)
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但以 694 個走線入去係咪真係吸到客 ga ?
不過我都覺得應該要試
但如果呢邊肯放就真係要睇東區果邊守住條環翠道 la
但願 694 可以留響環翠道
至於 796 系列
唔係好明點解師兄你會對 796X 個態度唔同
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反青沙撐獅隧
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點解796X待遇唔同?因為我想796P/796C直行寶邑路,到時將軍澳站對面個站已經服務到新樓
另外,改至善街既好處係可以避開寶邑路右轉多車位,直行寶邑路無此問題
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言下之意即係師兄你想 796C/796P 放棄尚德? |
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反青沙撐獅隧
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