ricky 發表於 2020-1-4 16:53
主要原因可能係太多紅van線去旺角：福來邨、萬景峯、麗城花園、石籬、梨木樹、石圍角、葵盛。 ...
紅小多得嚟仲要夠密
巴士無可能一條線只行一條邨
呢 D 有紅小爭客嘅區，基本上巴士好難做 ...
朝早234X有234P238X有238P行西九龍走廊
WongKinYat_WKY 發表於 2020-1-4 20:29
朝早234X有234P238X有238P行西九龍走廊
續寫，30X有230X， 所以朝早基本上都唔係好缺西九龍走廊線， 但係非繁忙時間行西九龍走廊巴士公司應該考慮到會冇乜客， 所以就冇乜全日線行西九龍走廊
樂仔〞 發表於 2020-1-4 17:57
紅小多得嚟仲要夠密
巴士無可能一條線只行一條邨
呢 D 有紅小爭客嘅區，基本上巴士好難做 ...
而且元朗屯門分別因為走線同覆蓋嘅限制
紅van 根本無得鬥，青衣更加唔使講
港島特快線有改善空間
其實早前30X入得如心就不如行埋西廊，一加一減時間差唔多。
leo_ku 發表於 2020-1-4 19:46
呢個係有雞先定有蛋先的問題，那些區份因為巴士太慢趕客去紅小，並唔係特快巴士無得做。 ...
想做到紅小嗰種一區直出市區，明顯人口 support 唔到用巴士以同樣密度去行
如果將幾區連成一齊，又唔夠紅小快
除非紅小完全消失，否則紅小同巴士平衡行，巴士好難嬴
同樣道理出現係綠小上，但紅小欠監管最麻煩