原帖由 kmb~mcw1 於 2006-11-9 21:55 發表
會不會好似AV114的下場
便是退役
佢只係爛o左個殼o者, 冇爛到條陣,
點會拜拜呀?
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-11-9 21:55 發表
會不會好似AV114的下場
便是退役
架車得四年車，都未回本喇.....
架車最值錢，最重要果D野都無爛到，咁快湯左佢？會唔會晒左D呢？
原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-11-9 10:07 發表
我諗若果九巴執下架車,將架車做觀光線都係唔錯的出路
但如果因為意外削列而改佢做觀光巴士，咁應該大部分乘客都知道呢架係曾經撞死過人既巴士，有人會因此而拒絕乘搭...
而且，當香港人逐漸忘記呢單意外ge時候，會因為見倒呢架觀光巴士而回憶返呢單意外
[ 本帖最後由 4056 於 2006-11-9 23:34 編輯 ]
原帖由 Techrix 於 2006-11-9 23:39 發表
咁唔知仲有幾多香港人(巴迷除外), 會仲記得CTB870,
又幾多人會見到呢架車而唔去搭呢?
CTB870意外後係完整修復，同意外前一模一樣，所以冇人會知道佢係出意外ge巴士
但若九巴將呢架「識飛巴士」因意外開頂後而順便改埋做觀光巴士，咁知道呢單意外ge人一見倒架車就會聯想到同呢單意外有關...好快就會知道呢架就係意外ge主角
傻啦, 做觀光巴士都唔搵架咁大架啦
好似DD2113呀, 紅色dominator 嗰啲, 要入埋登打士街
(宜家封咗至唔兜入去)
十二米車邊夠啲十米咁靈活呢?
基本上,整就一定ga la
正如板友所言,改做觀光車係不設實際
原帖由 Techrix 於 2006-11-9 23:39 發表
咁唔知仲有幾多香港人(巴迷除外), 會仲記得CTB870,
又幾多人會見到呢架車而唔去搭呢?
尋日先坐過:lol :lol
原帖由 EH8842 於 2006-11-10 12:18 發表
尋日先坐過:lol :lol
我最怕就是坐城巴死過人的巴士,870我咁耐都沒有坐過,反而202就坐過1次行61R,不過都係坐下層....
[ 本帖最後由 leslie 於 2006-11-10 12:40 編輯 ]
原帖由 leslie 於 2006-11-10 12:38 發表
我最怕就是坐城巴死過人的巴士,870我咁耐都沒有坐過,反而202就坐過1次行61R,不過都係坐下層....
其他巴士公司呢???
原帖由 a396 於 2006-11-9 22:04 發表
佢只係爛o左個殼o者, 冇爛到條陣,
點會拜拜呀?
應該只會變成另一輛「S3N92」。