本帖最後由 Toz 於 2026-3-1 21:08 編輯
YP5520 發表於 2026-2-22 03:18
我只係覺得只做麗港城客嘅219X都仲守到15分，215X行觀塘道客量點都唔會低過219X但竟然開30覺得狗奇怪啫
...
215X係廣田邨一路去到創紀之城都就快三個字，差不多九個字先到九龍站
219X 麗港城開後三個字已過理工，唔塞車時一轉車都係九個字已返到麗港城
差好遠
除非215X收213X 價咁又唔同講法
天空之神 發表於 2026-2-22 20:53
其實26X 去程兜九龍灣入啟隧或者中九幹出佐敦有冇著數？
彩雲都有客上
真係順天出發既可以去搭213X ...
Toz 發表於 2026-3-1 21:00
同290A搶食？
九巴咁中意290
290系再拆分支經紅磡尖沙咀彌敦道去荃灣
連26/30X都食埋
;P
kay 發表於 2026-2-25 07:06
其實睇返交通習慣調查2022
巴士份額視乎出行類型都係得23-29%
當一個區由無鐵變有鐵
仲有就係上一代幾乎個個都焗住搭巴士，無得唔識
但宜家好多Ｄ阿茂已經完全唔識點搭巴士
就算鐵路網絡不變，巴士市佔率都係慢慢跌緊
GA6072 發表於 2026-3-1 21:20
九巴咁中意290
290系再拆分支經紅磡尖沙咀彌敦道去荃灣
唔係鐘唔鐘意既問題，而係290A收幾錢先
可以的話最好個個都上290A搭去彩虹
Toz 發表於 2026-3-1 21:07
215X係廣田邨一路去到創紀之城都就快三個字，差不多九個字先到九龍站
219X 麗港城開後三個字已過理工，唔 ...
用廣田計本身佢哋落山都要十幾分鐘，215X 已經唔係叫兜嚟兜去
Toz 發表於 2026-3-1 21:27
唔係鐘唔鐘意既問題，而係290A收幾錢先
可以的話最好個個都上290A搭去彩虹
都係果句
全個九龍區路線
7成都可以用290分支代
;P
Toz 發表於 2026-3-1 21:07
215X係廣田邨一路去到創紀之城都就快三個字，差不多九個字先到九龍站
219X 麗港城開後三個字已過理工，唔 ...
219X其實都已經幾乎無哂15分鐘時段
只係平日夜晚因為做番尖沙咀番歸使得11點前仲有20
星期六日晚一樣10點後已經開30
tommy14D 發表於 2026-3-1 21:30
用廣田計本身佢哋落山都要十幾分鐘，215X 已經唔係叫兜嚟兜去
咁215X落山都喺啟田道同藍田站打摺
碧雲道同16比都算慢
Ricky403 發表於 2026-3-2 11:25
219X其實都已經幾乎無哂15分鐘時段
只係平日夜晚因為做番尖沙咀番歸使得11點前仲有20
星期六日晚一樣10點 ...
219X 因為係循環線先會有可能西行密過逆向時段嘅 215X
如果佢唔係循環線
可以參考 296D 下午後段已經開 30 甚至直接提早尾車