JX9097 發表於 2026-3-16 13:39

helloabc 發表於 2026-3-16 13:14
一路有傳緊中環南係洪港鐵路同東鐵綫總站喎

根據立法會文件
中環南站唔起係因為「雲咸街以西地區的地質不宜興建鐵路隧道或車站,因為建造工
程會對區內地基不深的現有建築物構成高風險。」

eternalflame 發表於 2026-3-16 14:44

JX9097 發表於 2026-3-16 13:39
根據立法會文件
中環南站唔起係因為「雲咸街以西地區的地質不宜興建鐵路隧道或車站,因為建造工
程會對區 ...

睇清楚段字係講雲咸街以西,唔係最後係中區政府合署個選址
當年地質問題提到的是九鐵標書入面嘅中環西站,選址係擺花街同Soho個邊

eternalflame 發表於 2026-3-16 14:47

hellomato 發表於 2026-3-16 11:05
其實我只講咗一半——注意到137區跟小西灣隔海相望。
假如用東九龍線到137區,可以順手拉埋過去小西灣,KO ...

用自煮燃發系統無非就係想壓低個建築成本
你覺得拉去137再過海,淨係土木工程個成本要幾多?
除非你個mindset係,有理無理唔理有無人用都要起左佢先
唔通最後由你埋單?

Toz 發表於 2026-3-17 07:46

本帖最後由 Toz 於 2026-3-17 07:53 編輯

hellomato 發表於 2026-3-16 11:05
其實我只講咗一半——注意到137區跟小西灣隔海相望。
假如用東九龍線到137區,可以順手拉埋過去小西灣,KO ...
小西灣過海最大問題係慢,對東九龍客黎講甚至慢過搭巴士塞東隧,油塘去北角二十幾分鐘,搭鬼搭咩,油塘轉將線快勁多

過海位置最東去到鯉魚門,唔係無乜分流作用,唔係話有條鐵就會有人搭,又唔係Simcity

helloabc 發表於 2026-3-17 20:00

JX9097 發表於 2026-3-16 13:39
根據立法會文件
中環南站唔起係因為「雲咸街以西地區的地質不宜興建鐵路隧道或車站,因為建造工
程會對區 ...

話口未完 洪港鐵路已經改咗做洪赤鐵路

eternalflame 發表於 2026-3-17 21:27

helloabc 發表於 2026-3-17 20:00
話口未完 洪港鐵路已經改咗做洪赤鐵路

只係還原基本步去返08年嘅規劃
況且係強國規劃上面去機場個條線一路都係圖紙上面

Johnchan909 發表於 2026-3-19 17:02

137支線起到先算。前面有海堤灣(康城13期),仲要下海,政府連北港島線起條隧道駁會展都要閣置,你覺得佢會起?多數質哂啲人入137,之後將油同137支線都會同樣因為技術問題閣置或取消。

JX9097 發表於 2026-3-19 17:15

Johnchan909 發表於 2026-3-19 17:02
137支線起到先算。前面有海堤灣(康城13期),仲要下海,政府連北港島線起條隧道駁會展都要閣置,你覺得佢 ...

唔計視覺,睇現場相應該唔會影響到海瑅灣
(海瑅灣本身都起好咁滯)

至於北港島線,如果只係拉條將軍澳綫去會展的話
咁拜托...慳番啲錢,唔該

Johnchan909 發表於 2026-3-19 17:47

係海堤灣嘅地基起嘅時候未有支線計劃,好可能會好似天晉咁啲地基起係觀塘綫盡頭前面。

JX9097 發表於 2026-3-19 17:51

Johnchan909 發表於 2026-3-19 17:47
係海堤灣嘅地基起嘅時候未有支線計劃,好可能會好似天晉咁啲地基起係觀塘綫盡頭前面。 ...

但係137區延伸係由政府提出
依家走線亦都上埋法定規劃綜合網站
點睇都唔會衰喺呢個位上
(雖然2026年嘅香港咩都可以發生)
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查看完整版本: 將軍澳支線(137區)走線已上載法定規劃綜合網站