andy92 發表於 2026-3-13 20:50
1/1M 竟然再無動作
上年RPP提議1M延長都仲未實行到...
YUU 發表於 2026-3-14 12:43
72而家係華貴最多人上嘅線，走去兜田灣，傻的嗎？
仲有72嘅密度，兜一兜隨時唔止加一部
77又多問題死唔去 ...
華富北邨、華富東邨唔搞招標嘅話，最適合拉條77上去
EvilKo 發表於 2026-3-24 14:40
華富北邨、華富東邨唔搞招標嘅話，最適合拉條77上去
黃鬼架77已經長到同102有得揮下仲去將來華富邨,若果真係條北角車應該會將38加兜咪算了.(反正將來呢度有鐵路站下到時會搞到38,42,77齊跌客再將減咗的資源調去做好架770,33X):lol
完全無提過15B 同A17
odwinkinglam 發表於 2026-3-28 15:53
完全無提過15B 同A17
A20都會縮反而A17繼續放血:L:L
西九小確幸 發表於 2026-3-30 17:18
A20都會縮反而A17繼續放血
A17一定要重組行走路和服務時間才有客
15B又係唔知點解攪成咁
odwinkinglam 發表於 2026-3-30 23:02
A17一定要重組行走路和服務時間才有客
15B又係唔知點解攪成咁
A17已經係無藥可救
odwinkinglam 發表於 2026-3-30 23:02
A17一定要重組行走路和服務時間才有客
15B又係唔知點解攪成咁
A17? 改行紅隧再駁返 A20 當係多 3 班車咁用
天空之神 發表於 2026-3-31 08:37
A17? 改行紅隧再駁返 A20 當係多 3 班車咁用
A17跟117入隧道咪做唔到合和酒店,金鐘-太古廣場堆客而且架車去完海水公園酒店,馬場已經很長時間仲去跟A20慢速遊半個九龍相信連成和道堆客都走埋.;P
btw,既然A17因爲跑馬地人問題無法取消到不如學初代的A33(富泰年代)噤縮到來回一班做社責算,其餘改成A11狂短棍由灣仔開改經金鐘處理咪算.(反正A11長期爆車到令到尾站成日都上唔到):lol
AtrHenu 發表於 2026-3-31 08:55
A17跟117入隧道咪做唔到合和酒店,金鐘-太古廣場堆客而且架車去完海水公園酒店,馬場已經很長時間仲去跟A20 ...
本身都冇客㗎啦