[路線計劃/RPP]
2026-27灣仔區巴士路線計劃（RPP)
火...
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華富北邨、華富東邨唔搞招標嘅話，最適合拉條77上去 |
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黃鬼架77已經長到同102有得揮下仲去將來華富邨,若果真係條北角車應該會將38加兜咪算了.(反正將來呢度有鐵路站下到時會搞到38,42,77齊跌客再將減咗的資源調去做好架770,33X)
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A20都會縮反而A17繼續放血
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從西九龍出發，看香港交通優劣
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A17一定要重組行走路和服務時間才有客
15B又係唔知點解攪成咁
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A17? 改行紅隧再駁返 A20 當係多 3 班車咁用
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A17跟117入隧道咪做唔到合和酒店,金鐘-太古廣場堆客而且架車去完海水公園酒店,馬場已經很長時間仲去跟A20慢速遊半個九龍相信連成和道堆客都走埋.
btw,既然A17因爲跑馬地人問題無法取消到不如學初代的A33(富泰年代)噤縮到來回一班做社責算,其餘改成A11狂短棍由灣仔開改經金鐘處理咪算.(反正A11長期爆車到令到尾站成日都上唔到)
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評分
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| 參與人數 1 | aPower +1 |
HugeC +10 |
收起
理由
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 西九小確幸
| + 1 |
+ 10 |
如果A11(P?)可禮頓道開食埋TimesSq利園客就. |
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