OT下，如果 ASC出年退役，其實成堆峻巒線都要搵單層替代，下一批屯廠電巴會唔會變左單層...
JH_LE4612 發表於 2026-3-20 19:08
OT下，如果 ASC出年退役，其實成堆峻巒線都要搵單層替代，下一批屯廠電巴會唔會變左單層... ...
第二批 ASC 劏都仲有 AVC 可以頂多陣
kay 發表於 2026-3-20 06:51
新西應該得69 252有條件行到?
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251系
76K
呢類路線可以
Jamesho81 發表於 2026-3-20 18:11
170都出少咗，900直頭唔見晒
電巴行長途線係唔掂，睇過都冇架行足一日
技術唔到位變相咪唔符合成本效益 ...
K廠則606/671成日都行
606更加要上耀東山/柴灣斜
怕成日行606，會令BED加快損耗
P.S 671行AED
EvilKo 發表於 2026-3-20 08:43
部YX6348而家日日行完早繁都泊屯門市中心巴總，一日又行唔晒，柯打又做唔到，踢返出市區好過。
...
泊屯市係因為司機食飯泊嗰到啫
252 班司機食飯交更都係拎住部車私來私去 , 而唔係係屯轉處理
KG1428 發表於 2026-3-20 20:35
K廠則606/671成日都行
606更加要上耀東山/柴灣斜
606 671 早尾車
3ASV174 發表於 2026-3-20 23:46
606 671 早尾車
671 會行 AED 嗰架應該 600 柯打嚟
行完 671 調回 600 照計就唔係好關條線早尾車事
再者 600 606 671 呢堆除咗隧道一段路之外 其他位同流水線根本無分別
3ASV174 發表於 2026-3-20 23:46
606 671 早尾車
奈何110沒有用BED ??
因為110都係同606/671早尾車
KG1428 發表於 2026-3-21 08:53
奈何110沒有用BED ??
因為110都係同606/671早尾車
早尾班車/大兩味就一定要掛電車？
你諗嘢唔好咁非黑即白啦，呢個世界有好多灰色地帶㗎
KG1428 發表於 2026-3-20 20:33
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請問TD批左電巴可以行走呢堆路線？