mak5052 發表於 2026-3-27 22:40
既是九巴地頭, 不如拉 54 或 251C 入朗天苑充當此角色? (建議後者, 以取消循環線, 另建議在水邊圍泊街的...
廢線利用來講，拉 251C 過去朗天苑又真係好提議, 54 就似乎太長了
當然最好都係拉倒 68M
dandanlam 發表於 2026-3-27 22:06
大大條K65喺門口
咁架接駁線就唔怕比人搶客，好呀
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-27 22:50
係
不過而家有唔比/唔停站呢招
似乎同個站唔夠位有關多d
mak5052 發表於 2026-3-27 22:40
既是九巴地頭, 不如拉 54 或 251C 入朗天苑充當此角色? (建議後者, 以取消循環線, 另建議在水邊圍泊街的...
其實朗天路個設計都好蝦 D 車入返元朗市
B1 特同E36S 如果改擺朗天苑 , 入返元朗市起碼用多 5 分鐘 ...
如果 68M 會延長到朗天苑 , 咁 B1 特收返入元朗西算啦 , 行少好多路 , 最多好似 B9A 咁圍住元朗廣場轉啫
kmb63x 發表於 2026-3-21 00:58
師兄心水清運輸署回覆63x 68a每日都係車長缺勤導致車
聽日望住個班次268x 0700-1900 12-15實際係8-10， ...
呢排間歇性搭了幾次68A，原來上繁多數不跟時間表開車，睇番實際往青衣，有時開17/18分，20分就最常見，偶爾25分都見過。但可能上繁多其他特別線支援青公 (還是客人流失了去鐵路?)，收完車最差情況都緊緊上得曬。
反而一收車，上繁入朗屏就會搞到極疏，每日的開車時間又會有不同。
好似今朝就開緊35-40分一班，真係考驗耐性。
早排經常見到E6M停完荃灣千色已坐滿，似係68A忠誠的上班人士客。
今日所見 朗天苑總站及相關道路已經啟用
nickk 發表於 2026-3-31 12:06
今日所見 朗天苑總站及相關道路已經啟用
另外，因應朗天路公共運輸交匯處啟用，朗天苑外一段朗天路北行的時速限制已改為50km/h。
直接拉 68E 68F 過去，經山下路，相對其他行大馬路既線兜少好多路
本帖最後由 FBI2 於 2026-3-31 23:53 編輯
由於朗天苑入伙進度有延誤，63開辦日期或將延遲
全程10.2
屯中往屯轉9.6
屯中往朗天7.2
洪天路往朗天5.8
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-24 20:28
洪福係歷史問題
朗邊係招標問題
68M由朗邊開出，由經元朗市，青山公路同形點I/II都係大站，但63係朗邊專線，隨時快過68M。