本帖最後由 noname617 於 2026-3-26 08:30 編輯
kei_hk 發表於 2026-3-25 22:11
答案係..... 唔會。
因為﹐根本唔受你玩
大專個站，係唯一未拍咭前，搭過一程九巴，都會回贈2蚊，合計前後兩程會回4蚊，第3程就要拍咭或第四程未上車前要去大專優惠站搵機領回贈！
另外九巴優惠站新增左a38，要去青山公路汀九橋底的帝景酒店優惠站。
過往所有優惠站搭龍運E線，a線都無回贈，要講，可以講埋龍運r線或S線，無實測過
kei_hk 發表於 2026-3-25 22:11
答案係..... 唔會。
因為﹐根本唔受你玩
佢冇提及樂悠咭
不過我諗都係唔包嘅居多, 之前劃一2蚊佢都應該會exclude 咗以免收少2蚊補貼
雖然呢樣係有啲 tricky, 本身成人就有得減
Quanta 發表於 2026-3-26 09:18
佢冇提及樂悠咭
不過我諗都係唔包嘅居多, 之前劃一2蚊佢都應該會exclude 咗以免收少2蚊補貼
雖然呢樣係有 ...
人家唔係講了只限「成人」or 「附有學生身分之八達通卡」咩。
好明顯﹐樂悠卡唔係佢認可的卡種。
後面話不包括小童﹑長者﹐其實係多餘的。
只係「附有殘疾人士身分之八達通」才需要特別講不適用﹐因為這批卡實質上都係成人卡。
ahken 發表於 2026-3-25 03:36
其實人地呢套系統先能夠體現到用者自付（用幾多收幾多），而唔係由得營運商一次過收足哂
都係果句，有咁 ...
就算裝咗拍卡機，有啲線運輸署自己都唔批雙向分段
本帖最後由 LN9267 於 2026-4-2 18:59 編輯
https://www.facebook.com/reel/1123869406552071
https://www.youtube.com/watch?v=E8xomKyNFSA
繼續見到議員建議落車門也有拍卡機，按距離計算車費。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2225617-4-1.html
之前B5版也有版友說過新加坡收費模式很難在香港實現，因為每條路線的營運情況不同，這樣按距離收費局限了巴士公司的收入，令新加坡政府需要大量補貼。
這段新聞片段最關鍵是知道巴士公司想法，就是效率慢了。巴士公司這樣想也難怪，因為新加坡巴士很多也是流水線（例如當地的30、51、67），行車時間動輒超過1.5小時，如果好像E43那樣極端例子就更明顯。
既然「兩蚊兩折」係為咗減少政府補貼，點解唔同時要求為60-64歲同殘疾人士提供現金半價？
吳宗錡 發表於 2026-4-2 17:16
既然「兩蚊兩折」係為咗減少政府補貼，點解唔同時要求為60-64歲同殘疾人士提供現金半價？ ...
要減少政府補貼，點解唔要求巴士公司全額負責「兩元兩折」？