kei_hk 發表於 2026-3-24 12:35
要改系統程式﹐要更新收費器的軟件﹐要做測試﹐都要花唔少時間。
當然﹐所有野準備好﹐就要由政府自己決 ...
咁都唔難理解
外行人就覺得多幾條rule
但system 層面隨時大改
而且要確保加左野無改爛野
香港地又涉及多間交通工具公司
8仔機都有幾款
kei_hk 發表於 2026-3-23 11:40
B7 : $11.3 * 20% = $2.30
相差 $0.3﹐唔知有幾大影響?
冇錯，而家只需要2.3而唔係收足5.7，必須感恩戴德
本帖最後由 ahken 於 2026-3-24 13:15 編輯
KG1428 發表於 2026-3-23 11:51
粉嶺南居民往北區醫院覆診睇病，978直達則要5.58元，搭273A行過去要2元。相差2倍半。 ...
273A都經北區醫院
LN9267 發表於 2026-3-24 11:31
反而有些議員建議按距離收費，做雙向分段收費，這個建議很多巴士迷也想做，畢竟世界一些地區也這樣做。
...
其實應該話係全世界得香港有咁怪雞嘅收費系統，一上車就要畀全程車費，每條路線車費都唔同，分段收費又無規律，導致有林林總總嘅問題出現，例如: 同路唔同價、短線惡意減班令同一路程乘客被逼upgrade坐貴車、長途車有短途獨市位令乘客被逼坐富貴短途巴
本帖最後由 kei_hk 於 2026-3-24 14:09 編輯
天空之神 發表於 2026-3-24 12:41
政策出現左先慢慢攪就梗係 2 年
由討論果一刻根本就已經要開始整
day 1 八達通公司已經表明要1年多的時間去做系統更新及測試。:L
所有野﹐政府唔落實點做﹐你叫人點開工做野?
所以﹐一定係政策落實﹐才可以開始做野。
於是﹐就係落實決定後﹐1年後才可以實行。
現時的進度﹐已經比當初為快。
Ohm 發表於 2026-3-24 13:30
其實應該話係全世界得香港有咁怪雞嘅收費系統，一上車就要畀全程車費，每條路線車費都唔同，分段收費又無 ...
香港啲巴士分段位係冇打算統一佢，17年九巴搞過但只執一半好多冇改，城巴更加亂，例如柴斜入柴小各自收一個價
外國一早得實名交通卡可以攞優惠，其實香港可以做
甚至澳門都分兩個價
DENNIS 發表於 2026-3-23 23:06
其實條友都答得幾模糊
當TD個網連平日假日/居民非居民都列得出黎
65歲或以上半價呢個仲common仲多人care ...
有時部門都未必咁詳細答到～都係靠返自己睇完～唔明先再問，希望諒解
其實香港推雙向分段收費問題不大，但部門經常回覆：「基於自由營商精神」為由拒絕，巴士公司都有其財政考慮，如果由部門帶頭牽領，相信成事機會較大，市民都會比較願意接受
既然搞「兩蚊兩折」係為咗減少政府補貼，點解又唔規定營辦商必須先為60歲或以上同殘疾人士提供現金半價？
qualcomm 發表於 2026-3-24 18:06
外國一早得實名交通卡可以攞優惠，其實香港可以做
甚至澳門都分兩個價
乜$2兩折，可以用非實名八達通咩?:L