ryumew 發表於 2026-4-2 09:24
咁不如盡快先起荃景站，等中鐵開忟訓囉
比班客搭返去錦上路轉車？定拉左荃灣線過去先
天空之神 發表於 2026-4-2 09:42
比班客搭返去錦上路轉車？定拉左荃灣線過去先
講開又講當年地鐵公司真係有諗過條荃灣線會經荃景圍去入屯門,只不過走線太長批車M仔應付唔到長程車先唔搞.(唔係的話荃灣車廠路段都唔會長到愉景新城):lol
AtrHenu 發表於 2026-4-2 10:22
講開又講當年地鐵公司真係有諗過條荃灣線會經荃景圍去入屯門,只不過走線太長批車M仔應付唔到長程車先唔搞 ...
用黎起荃灣西站，你諗多左鳥
本帖最後由 YC 於 2026-4-9 23:05 編輯
在座幾位無乜人提及的，就係39M經常收車。
舊時經常係7至8分鐘一班用四架車的時段收一架車，得10分鐘一班用三架車，包括下繁時段亦經常咁樣。
家陣下繁編定班次只有10分鐘一班用三架車，結果九巴都係繼續收車。琴日下午5點至6點半得兩架車開15分鐘一班，今日仲慘，下午5點至7點半超過兩個鐘都只有開15分鐘一班。
葵盛的37M下繁編定班次係10分鐘一班，亦真係準時開呢個班次。未減班前39M經常收車開同37M同一樣班次，家陣減班減到同37M一樣編定班次，但並無好似37M咁變成準時開車，而係照樣收車。大家下繁都係編定10分鐘一班，結果37M準時開車，39M就收到15分鐘一班，九巴究竟有幾憎荃景圍定抑或覺得荃景圍人好恰:@
我向TCU投訴39M收車差唔多三年，都係無改善，頂多間唔中有一排會收少啲車。
「車長缺勤」慣性被用作收車藉口而令到係舊時的編定7至8分鐘一班時段收到10分鐘一班，開少一架車，只得三架車，但家陣正式減到10分鐘一班編定用三架車，唔係應該唔會再有車長缺勤的問題嗎？
即係所謂「車長缺勤」根本就係呃人！:@九巴擺明專登收39M車，以前下繁有四架車開7至8分鐘一班就收一架開10分鐘一班，家陣下繁得三架車開10分鐘一班都照收一架開15分鐘一班。
上面有人話唔少荃景圍人行路來往荃灣站，家陣下繁咁樣收到15分鐘一班，恐怕會有更多人因下繁上唔到車或難上車而只有選擇行路了。