deal5354 發表於 2026-3-27 20:54
2008年之前地契寫到明係75%船：25%車，以每小時座椅載客量計算。2002-2012年期間繁忙時間每小時大約3班荃 ...
當年特區政府有高官與財團發展出千絲萬縷的關係，按照問責官員的守則，是否有人需要問責？
京华客车 發表於 2026-3-29 20:42
當年特區政府有高官與財團發展出千絲萬縷的關係，按照問責官員的守則，是否有人需要問責？
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2014年12月，收受新鴻基利益的許仕仁被判監7.5年，成為首位入獄的前司長級官員，需交還1,118萬港元賄款。其金紫荊星章、大紫荊勳章及太平紳士身份先後被褫奪。由於生活奢華揮霍，晚年被多位債主追討而破產。
詳情可自行到網上了解更多。
deal5354 發表於 2026-3-29 21:19
2014年12月，收受新鴻基利益的許仕仁被判監7.5年，成為首位入獄的前司長級官員，需交還1,118萬港元賄款。 ...
人就問咗責，但條例就俾佢一改無回頭。
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31721/TWDC_TTC_Paper_No_1_26-27.pdf
有區議員入文件跟進這事件，最期待TD如何回應。
本帖最後由 deal5354 於 2026-4-20 09:31 編輯
珀麗灣業委會向運輸署發出的公函