珀客338S加開平日2班晚繁班次，渡輪又減班
本帖最後由 deal5354 於 2026-4-7 22:00 編輯珀客338S平日來回程晚繁時段加開2班車，中環渡輪繼續減班。同時，取消1對荃灣渡輪班次。（寫就臨時，隨時係永久化措施）
十
其實仲想cut 船cut 到幾時？
當日批地就係要佢比船唔好出巴士阻街 天空之神 發表於 2026-4-7 21:33
其實仲想cut 船cut 到幾時？
當日批地就係要佢比船唔好出巴士阻街
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/sc/dc_meetings_doc/516/TWDC_Paper_No_51_12-13.pdf
雖然2012年舊左D
但當年係斬到盡建議
終極目標應該係環保方案
天空之神 發表於 2026-4-7 21:33
其實仲想cut 船cut 到幾時？
當日批地就係要佢比船唔好出巴士阻街
連政府都想減少對渡輪業既補貼，cut 船係一家便宜兩家着。
deal5354 發表於 2026-4-7 22:02
連政府都想減少對渡輪業既補貼，cut 船係一家便宜兩家着。
愉景灣同珀麗灣係私人的，自負盈虧
既然班客想要船咪比船，加管理費咪解決到
本帖最後由 deal5354 於 2026-4-7 22:53 編輯
天空之神 發表於 2026-4-7 22:12
愉景灣同珀麗灣係私人的，自負盈虧
既然班客想要船咪比船，加管理費咪解決到
珀客船唔係由管理費支付，只靠搭客收益及其他廣告、租務收入。
而且上年居民大會，珀客公開左帳目，船約6成收入靠政府補貼。
deal5354 發表於 2026-4-7 22:02
連政府都想減少對渡輪業既補貼，cut 船係一家便宜兩家着。
唔係私人屋苑嘅梅窩船都無話要轉巴士，我又唔覺得好迫切要搞港外線渡輪。 deal5354 發表於 2026-4-7 22:51
珀客船唔係由管理費支付，只靠搭客收益及其他廣告、租務收入。
而且上年居民大會，珀客公開左帳目，船約6 ...
加價加爆佢咪得，只要TD 肯
同leasehold 下既管理費一樣，無皇管
你珀客而家不停自行降低車船比例，係擾民
天空之神 發表於 2026-4-8 01:26
加價加爆佢咪得，只要TD 肯
同leasehold 下既管理費一樣，無皇管
有雙層巴就預左有cut船既一日，同意中環船有加價空間
天空之神 發表於 2026-4-7 21:33
其實仲想cut 船cut 到幾時？
當日批地就係要佢比船唔好出巴士阻街
今次cut少少，下次cut少少
珀客最終目標係Cut晒d船，完全以巴士代船先安樂