[個人建議]30X與234X轉特快不停太子至長沙灣，AN2改為全日行駛
本帖最後由 京华客车 於 2026-5-9 21:33 編輯建議原因：
目前荃灣至深水埗、太子之間有AN2小巴，車費與234X、30X差不多，在深水埗至荃灣的服務出現資源重疊。
234X及30X路線非常長，班次不多，加上本身就是特快線收費。如果部分路段加快行車速度，在用車數量不變情況下可以增加班次
建議內容：
為了避免資源浪費，30X及234X應取道西九龍走廊，不停靠長沙灣至深水埗各站。
30X南北行均停靠美孚站，讓乘客免費轉乘6號、6C去長沙灣、深水埗。也提供30X往九龍方向免費轉33A轉乘優惠、39A轉33A補差價
234X不停美孚至深水埗各站，經美孚天橋行經西九龍走廊，在旺角消防局後恢復原來線路。
AN2小巴全日行駛並增加班次。33A也增加班次。
車費安排：
30X南行分段位置改在旺角鴉蘭街。其他車費維持不變
受影響乘客安排：
荃威花園到長沙灣、深水埗乘客，改搭30（長沙灣），或30X在美孚轉6、6C，或30X在楊屋道轉33A。
也可以從荃威花園搭39M轉港鐵
至於灣景花園到長沙灣及深水埗乘客改搭AN2
叫人改搭小巴取代原來巴士服務真心覺得癡線
同一間公司營辦就話啫
紅van同九巴係兩間唔同公司嚟㗎，大佬
叫人改搭30去長沙灣更加癡線
油尖旺快就得
長沙灣叫人搭大流水30碌到2047 kmb71k 發表於 2026-5-9 21:05
叫人改搭小巴取代原來巴士服務真心覺得癡線
同一間公司營辦就話啫
紅van同九巴係兩間唔同公司嚟㗎，大佬
還有一個替代方法是搭39M轉港鐵
京华客车 發表於 2026-5-9 21:31
還有一個替代方法是搭39M轉港鐵
參考樓上
叫人改搭港鐵取代原來巴士服務真心覺得癡線（雖然運輸署都會咁做）
同一間公司營辦就話啫
又唔係無客，無客要取消就話啫
其實稍為年資耐少少都唔會出呢類建議 京华客车 發表於 2026-5-9 21:31
還有一個替代方法是搭39M轉港鐵
叫人轉搭非九巴經營嘅路線嘅建議都係垃圾建議
點樣可以做到巴士唔做叫小巴做（仲要係紅van）
如果得嘅，九巴應該舉手放棄全數接駁線咁滯 荃景圍 搵架紅小比我睇？ 完
天空之神 發表於 2026-5-10 20:42
荃景圍 搵架紅小比我睇？ 完
替代方案是39M轉鐵、30X轉6、6C、30X荃灣、美孚轉鐵
AN 小巴搶人地盤在先，仲要巴士過客俾佢 ?
咁我寧願 AN 小巴收檔
替代方案：30X, 234X
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