10598C 發表於 2026-5-12 17:47

[個人建議] 重組 18 18X;取消 5X;配合調整 18P 33X

背景及建議大綱:
自從西港島線通車後,西區居民轉投地下鐵路,巴士客量大幅下降。路線如 5X 班次多年連續削減,路線價值只剩中環特快前往堅尼地城,其他路段大致上已有其他路線覆蓋。18 線於數年前獲重新提升全日服務,同時東行於近年改經水街及皇室堡,使路線與 5X 愈使相近。

有見及此,建議取消 5X;
18 東行繞經堅尼地城,維持堅尼地城半特快前往灣仔及銅鑼灣;
調整 18X 路線西行中環後不停石塘嘴,直達堅尼地城,繼續提供中環特快前往堅尼地城巴士服務;
配合調整,建議 33X 西行提供雙向分段收費,方便乘客繼續由東區前往西營盤,同時提供 18X/33X -> 18 轉乘優惠,由東區前往石塘嘴。


建議詳情:

1. 5X 堅尼地城 - 銅鑼灣威菲路道
路線取消(-4)

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2. 18 堅尼地城卑路乍灣-北角健康中街
堅尼地城開出抵達卑路乍街後,不經荷蘭街,改直行至加多近街右轉,經吉席街後返回堅彌地城海旁,預計增加東行行車時間 5 分鐘
與 18P 北角開出班次合拼,並延長服務時間(18 及 18P 修改後早上繁忙時間西行共減 2 班車)

卑路乍灣開:
城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道、銅鑼灣天橋、告士打道、高士威道、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街

取消分站:荷蘭街
新增分站:聯邦新樓、爹核士街

健康中街開:
不變

服務時間:
卑路乍灣開      | 健康中街開
星期一至五
---       | 05:30-08:05 10-20
---       | 08:05-08:50 7/8
---       | 08:50-10:15 10-13
09:00-18:00 15-20 | 10:15-19:20 15-20
18:00-23:00 25      | 19:20-00:00 25-30

星期六
06:00-23:00 15-25 | 05:30-00:00 20-25

星期日及公眾假期
06:00-23:00 20-25 | 05:30-00:00 20-25

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3. 18P 堅尼地城卑路乍灣 -> 北角健康中街
只保留往堅尼地城開出班次;北角開出班次撥入 18 號線

卑路乍灣開:
06:00-08:20 20
08:45

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4. 18X 堅尼地城卑路乍灣 - 筲箕灣
筲箕灣開出班次過林士街天橋後,改繼續直行干諾道西天橋直達西祥街,不經石塘嘴

筲箕灣開:
未命名道路、南安里、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、東區走廊、中環及灣仔繞道、會議道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、加多近街、堅彌地城新海旁及城西道

取消分站:高樂花園、山道、堅尼地城游泳池、山市街(堅彌地城海旁)
新增分站:西祥街、山市街(卑路乍街)

班次不變

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5. 雙向分段收費/轉乘優惠
33X 數碼港方向增設雙向分段收費 筲箕灣 -> 蒲飛路 $10.8

18X/33X 堅尼地城/數碼港方向 -> 18 堅尼地城方向,兩程合共 $10.8
建議轉乘地點:砵甸乍街(18X -> 18)/高樂花園(33X -> 18)

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本建議巴士公司可節省 4 部用車

以上

kmb71k 發表於 2026-5-12 21:05

大堆客喺山道落車你竟然CUT咗佢

kay 發表於 2026-5-12 21:23

其實中環特快返堅城留黎無意義
以前8成客係轉鐵客

剩低個D根本坐返其他車就作罷

10598C 發表於 2026-5-13 00:42

kay 發表於 2026-5-12 21:23
其實中環特快返堅城留黎無意義
以前8成客係轉鐵客



過往想 cut 幾次 5X 都有留條尾做中環堅城特快,不論 4X 7X 如是


事到如今,18 都覆蓋大部分 5X 嘅路段,而替代品 33X + 鐵路都出現係十分鐘以內步行範圍時

既然過往中環堅城搣唔甩,18X 部分客源唯有犧牲一下...

kmb71k 發表於 2026-5-13 08:50

kay 發表於 2026-5-12 21:23
其實中環特快返堅城留黎無意義
以前8成客係轉鐵客


其實有堆人願意行出去干諾道中坐5X 18 18X去西環/堅城
唔駛搭5B 10慢碌德輔道中/德輔道西/皇后大道中
佢地行干諾道中走始終有一定優勢
仲要唔慢得過地鐵好多

kay 發表於 2026-5-13 12:57

10598C 發表於 2026-5-13 00:42
過往想 cut 幾次 5X 都有留條尾做中環堅城特快,不論 4X 7X 如是




依家5X應該唔係放養而係放棄

neoplan720p 發表於 2026-5-14 10:08

以前就話 101、104 擺好多車喺總站,
令到18系要擺乍灣,東行方向要兜個圈。

而家堆隧巴線已經疏咗咁多,
其實18 系好應該直接拉返去堅尼地城做總站,
唔駛再兜圈咁白痴。

kmb71k 發表於 2026-5-14 13:10

neoplan720p 發表於 2026-5-14 10:08
以前就話 101、104 擺好多車喺總站,
令到18系要擺乍灣,東行方向要兜個圈。



18如果改去西寧街果邊
就要拉埋18P/X過去
因為呢幾條線需要互跳

但問題係西寧街新臨時巴總仲有冇位塞呢三條線入去

kmb71k 發表於 2026-5-14 13:15

kay 發表於 2026-5-13 12:57
依家5X應該唔係放養而係放棄

奇怪在上年踢咗18過去皇室堡
仲諗住2仔或5X今年應該有所動作
但今年呢兩條線竟然冇動靜

kay 發表於 2026-5-14 20:29

kmb71k 發表於 2026-5-14 13:15
奇怪在上年踢咗18過去皇室堡
仲諗住2仔或5X今年應該有所動作
但今年呢兩條線竟然冇動靜


或者未諗掂


大坑早繁得2就唔得


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