建議合併22D及22X線
由於兩線完全重疊為更有效運用資源，建議22X併入22D線，22D增加維港一號站
22X線1輛用車撥入22D線，並加密至全日8-15分鐘一班
功用完全唔同，22X 係村巴黎 死22都唔死22X都睇到22X咩地位
不過有D野可能時辰未到
而且22D 22X一開波定位有少少唔同
不過22唔做既話
22D應該入郵輪碼頭 本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-6-1 13:40 編輯
kay 發表於 2026-5-24 22:12
死22都唔死22X都睇到22X咩地位
不過有D野可能時辰未到
城巴：「22D 入碼頭嘅話，我架 22R 點劏客？梗係開架 H22『跑道之旅』好過啦～」
目前都有 22M 提供全日接駁郵輪碼頭同啟德站嘅服務，22D 兜入去嘅話「維港．灣畔」同「維港．雙鑽」就要兜遠啲先可以 U-turn 到站。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-6-1 13:49 編輯
當時好似拒絕咗屋苑開邨巴，先至有 22X，所以 22X 某程度上係 969B 跳 step 版（你可以當係冇開 903R 同 925R 就直接開 969B），你要取消就好難（至少唔係短時間嘅事），但我覺得 22X 係可以嘗試 cut 到得返繁忙時間服務，象徵式保留就得（對面海嘅 61P 都係拒絕開邨巴而開嘅線，但 22X 明顯多車過 61P 好多，人哋 3 班車交數算數）。
當然，我覺得 22X 真係唔值得自己成線，附近太多交通服務，反而「維港．雙鑽」搭 22D 要兜大圈 U-Turn 先到，呢個站自己開條線反而合理。
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