建議合併22D及22X線

由於兩線完全重疊
為更有效運用資源，建議22X併入22D線，22D增加維港一號站
22X線1輛用車撥入22D線，並加密至全日8-15分鐘一班

功用完全唔同，22X 係村巴黎

死22都唔死22X都睇到22X咩地位
不過有D野可能時辰未到

而且22D 22X一開波定位有少少唔同

不過22唔做既話
22D應該入郵輪碼頭

kay 發表於 2026-5-24 22:12
死22都唔死22X都睇到22X咩地位
不過有D野可能時辰未到

城巴：「22D 入碼頭嘅話，我架 22R 點劏客？梗係開架 H22『跑道之旅』好過啦～」

目前都有 22M 提供全日接駁郵輪碼頭同啟德站嘅服務，22D 兜入去嘅話「維港．灣畔」同「維港．雙鑽」就要兜遠啲先可以 U-turn 到站。

當時好似拒絕咗屋苑開邨巴，先至有 22X，所以 22X 某程度上係 969B 跳 step 版（你可以當係冇開 903R 同 925R 就直接開 969B），你要取消就好難（至少唔係短時間嘅事），但我覺得 22X 係可以嘗試 cut 到得返繁忙時間服務，象徵式保留就得（對面海嘅 61P 都係拒絕開邨巴而開嘅線，但 22X 明顯多車過 61P 好多，人哋 3 班車交數算數）。

當然，我覺得 22X 真係唔值得自己成線，附近太多交通服務，反而「維港．雙鑽」搭 22D 要兜大圈 U-Turn 先到，呢個站自己開條線反而合理。