tommy14D 發表於 2026-5-25 15:08
乜撞咗車仲繼續請佢？？
之前 872 嗰個車長都係之前撞過車但九巴照請
本帖最後由 M722 於 2026-5-25 17:15 編輯
JX9097 發表於 2026-5-25 14:20
呢個角度清晰好多
來源
今次巴士佬要重判，永不錄用。
天朗氣清、能見度清晰、乾地大直路都可以炒
睇片巴士佬完全發緊夢無煞車無著紅色迫力燈直撞工程車，肯定瞓緊覺。
本帖最後由 京华客车 於 2026-5-25 16:52 編輯
為什麼九龍巴士不發新聞稿譴責涉案司機罔顧安全的駕駛態度？
本帖最後由 GA6072 於 2026-5-25 17:05 編輯
京华客车 發表於 2026-5-25 16:49
為什麼九龍巴士不發新聞稿譴責涉案司機罔顧安全的駕駛態度？
未審先判係唔岩架
可能係部12米8先天設計有問題
車頭玻璃係睇唔到前面，迫力腳制係可以踩斷
話晒手制拉斷都唔止一單
而且日本可以因為安全問題KO哂全批車
香港可能會效法以保國家專嚴
;P
GA6072 發表於 2026-5-25 17:02
未審先判係唔岩架
可能係部12米8先天設計有問題
每次乘客有問題，巴士公司都會譴責乘客，但是從來未見過有巴士公司曾譴責自己公司下屬問題。公司包庇有問題的司機，才會導致每年都有巴士司機發生嚴重巴士事故被法庭判刑。
希望政府可以正視巴士公司安全問題，終止常常發生事故的巴士公司的專營權
tommy14D 發表於 2026-5-25 15:08
乜撞咗車仲繼續請佢？？
乜撞咗車就炒咪好多人失業🤔
GA6072 發表於 2026-5-25 15:03
如果唔係城巴炒車,九巴點會炒得咁金
係咪
全部當事人都好好彩。
如果唔係咁啱撞落架有緩衝裝置嘅箭嘴車，個卡佬都應該凶多吉少。
本帖最後由 ENS529 於 2026-5-25 18:23 編輯
幾時先正視前線員工休息日不足問題？
有乜理由寫字樓嘅已經可以五天工作周，
前線就繼續早夜輪班，成個月只得五日編休？
Man@MFHK 發表於 2026-5-25 18:18
全部當事人都好好彩。
如果唔係咁啱撞落架有緩衝裝置嘅箭嘴車，個卡佬都應該凶多吉少。
...
交左好多人命學費既至優解
吐露港果邊就玩緊一有呢類事
一噤限速50，就全部相機影50
部車飛起左一下:funk:真CITYFLYER?!;P