KE7066 發表於 2026-5-30 22:30
冠忠跟嶼巴買唔通又無實力咩
2間公司當時都係屬意買MAN﹐唔想買ADL/Volvo雙層車﹐而MAN本身又有2.5M闊車身供應囉。
唔排除﹐ADL/Volvo車量多﹐代理做一次申請就可以賣給不同買家。
or 城巴出左豁免﹐才轉部車給中電﹐變相把豁免轉移到中電車使用。
MAN就供貨少﹐唔願花成本/時間等原因﹐加上本身又有2.5M闊車身﹐所以無需要同政府申請豁免。
szeto993 發表於 2026-5-31 13:37
有啲人係唔鐘意MAN避震偏軟似坐船，而且A95停車會dup 頭搖一搖，有“前輩”話講A95好坐嘅人一定唔係成日 ...
A95其實已經比以前啲棺材/禍根MAN正常好多。
KE7066 發表於 2026-5-30 20:13
中電 E500 行到劏埋，點會係唔肯簽豁免
第一家紅証 25500 係鐵巴
咁之後梗係批得爽
kei_hk 發表於 2026-5-30 17:29
有一個傳聞﹐就係只得MAN才有2.5M闊車身供應。
那一期，政府又未肯簽豁免給非專車。
你睇吓鐵巴第二批果架E400
中電一架 E500 MMC 咪知做唔做
做，貴一球一架左右，買唔買
細數目男人反而會平過Volvo ADL
唔係喎，我鍾意坐man多過mmc喎。又舒服又靜。
其實有時大家真係諗得太多
點解有啲人早幾年咁鍾意男人，都係行頭頗為公開嘅秘密
只可以話：你估得X姐收會費咩，老友一定係關照多啲
至於點解突然由男人變有錢佬，咪因為交會費嗰位走咗囉
如果熟佢哋運作模式，唔難估到點解買新雙層都搭個與別不同嘅身
天空之神 發表於 2026-6-2 02:56
你睇吓鐵巴第二批果架E400
中電一架 E500 MMC 咪知做唔做
中電E500MMC當是用保險賠償回來的？
hkaiw 發表於 2026-6-2 14:32
中電E500MMC當是用保險賠償回來的？
保險賠最多咪只係無視車價
又唔係 ADL 賠，點都係要 ADL 肯接單先得
天空之神 發表於 2026-6-2 02:55
第一家紅証 25500 係鐵巴
咁之後梗係批得爽
鐵巴個證係blackbox異類
無論車齡大限、太平門等要求基本上同專利巴士無咩分別，係特別多豁免
hkaiw 發表於 2026-6-2 14:32
中電E500MMC當是用保險賠償回來的？
一架做唔做
同幾多錢無關，呢架車証明 ADL 一架都做
幾錢天價係後話