AtrHenu 發表於 2026-6-8 20:25
若果巴士仔狗公話會行89B,86A殺線轉286A方案的話到時青沙轉車站咪有得全日去美孚鐵路站轉車站服務,但講到 ...
呀專家，莫非你想叫啲月輪客唔好去饒宗頤搭 270B 286C 286X，而係去美孚總站搭 46X 去城隧轉 73X 278X？
呢啲咁高端既想法，我哋啲普通人好難理解到喎
西九小確幸 發表於 2026-6-8 11:27
36A當初改循環，私天馬行空唸過286C跟隊：
青沙-->碧海-->長沙灣深水埔-->南昌-->海達-->碧海-->饒宗頤
其實呢個行法都唔係太差
可以 Keep 到長沙灣尾站上青沙
只係回程要兜去南昌/四小龍
唔知觀感上會唔會較為迂迴 :o
另外似乎要經兩次碧海藍天？
kwn1029 發表於 2026-6-8 20:36
呀專家，莫非你想叫啲月輪客唔好去饒宗頤搭 270B 286C 286X，而係去美孚總站搭 46X 去城隧轉 73X 278X？
...
46x不嬲都係醉翁之意不在酒，之所以會去到美孚無非都係拓展城隧出入荔景一帶網路
新增班次直接搵荔廠做？反正都有一架12A開工就私入利安做出嚟
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-6-9 09:32 編輯
DS510 發表於 2026-6-8 23:01
其實呢個行法都唔係太差
可以 Keep 到長沙灣尾站上青沙
咁其實逆時針仲好［702/A版286X:P］
青沙-->（碧海-->泓景台對面-->碧海）／（海麗-->泓景台-->碧海對面）-->凱德-->富昌-->深水埔長沙灣-->饒宗頤
kmb71k 發表於 2026-6-8 19:33
286X饒宗頤：Hello
BTW 270B去程幾時經咗美孚？
咁美孚行過去饒宗頤 好快吧,但係往九龍方向真係無車直到美孚
FT7052 發表於 2026-6-9 01:34
新增班次直接搵荔廠做？反正都有一架12A開工就私入利安做出嚟
利安6點頭車係沙廠做、出到嚟夠時間回程開07:20。
ME9661 發表於 2026-6-9 10:41
咁美孚行過去饒宗頤 好快吧,但係往九龍方向真係無車直到美孚
286X循環線嚟
咪去到饒宗頤落車囉
一定要青沙出嚟第一個站就係美孚？
唔太記得之前有建議邊條青沙線落一落美孚先至返回原線
然後唔知冇咗下文定係BAN咗
XZ4201 發表於 2026-6-8 23:47
46x不嬲都係醉翁之意不在酒，之所以會去到美孚無非都係拓展城隧出入荔景一帶網路
...
當年巴士仔架46X初代的確係只到荔景地鐵站(製衣訓練局)個頭係唔知點解某年就經華荔邨去美孚橋底轉車站處理,但講到尾厹公將架42,46X包裝到係可以係美孚轉到瑪嘉烈駁腳服務兼間接提供青衣南,禾宜合,大連排去區內醫院服務下根本無意縮走荔景邨.(只係睇下會否放棄樂景樓個站改上祖堯商場補埋位去花墟和圍方的服務):lol
本帖最後由 DS510 於 2026-6-9 22:13 編輯
西九小確幸 發表於 2026-6-9 09:27
咁其實逆時針仲好［702/A版286X］
青沙-->（碧海-->泓景台對面-->碧海）／（海麗-->泓景台-->碧海對面）- ...
逆時針都係一種選擇
不過可惜冇得由碧海直接出返長沙灣
早繁出長沙灣工業區車程會增加
當然也可以增設特別班次嚟處理
不過話說回來
唔知 286C 做循環會唔會有點太長？:o
始終唔似 286X 喺大圍開，路線較短